尽管之前在萨基尔赛道三度夺冠，但本届巴林站对于阿隆索来说是非常不幸运的一天，由于F138的尾翼DRS系统出现故障，“头哥”不得不在短时间内两次进入维修站让技师手动关闭DRS，之后在赛车无DRS的状态下阿隆索又在赛道上被佩雷兹“欺负”，最终阿隆索以第8名的成绩完赛，在车手积分榜上被汉密尔顿超越目前以47分退居第四，不过对于年度冠军的争夺没有决定性的影响。
起步阶段一度冲到第二的阿隆索很快就发现自己尾翼DRS部分无法闭合，跑到第7圈车队就通过无线电召唤他进站，但这一问题并没有立即解决，阿隆索发现自己不得不在短时间内二度进站，再出场时名次早就掉出十名开外，并且在比赛的大部分时间内都无法使用DRS。
赛后阿隆索认为风水轮流转，霉运不会一直跟随自己：“我们真的是非常不走运，新赛季跑了4站比赛，我们就遭遇了2次（另一次为马来西亚站退赛）很不幸运的时刻，但对于其他车手来说霉运也会找上他们，那时候我们就会把握住属于自己的机会。”对于DRS故障，阿隆索表示：“比赛跑得很艰难，我2圈内便进站2次，所以就被甩到了后面，又没有DRS可以助力超车，这让比赛变得非常非常困难，就是如此。”
至于比赛中与佩雷兹争抢位置时被对手挤出赛道，阿隆索赛后并未谈及此事，但西班牙人当时就通过无线电向车队投诉，“他直接把我挤出去了！”车队方面当时做出回应，“我认为赛事干事非常清楚的看到了这一切。”不过对于此次事故赛事干事并没有任何表示。
马萨则在比赛初段与苏蒂尔发生擦撞造成前翼损坏后又遭遇右后胎爆胎，最终仅以第15名的成绩完赛，此前连续13站都有积分入账的记录无奈终结。赛后，法拉利车队无奈表示：“比赛结束了，今天时运不济，对此我们也无能为力。”
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