F1印度站维泰尔轻取杆位红牛头排 阿隆索第五

2016-08-05 21:22:23来源:sohu

  北京时间10月27日,2012赛季F1印度大奖赛结束周六排位赛争夺。最终,红牛车手维特尔力压队友韦伯赢得印度站杆位,韦伯落后0.1秒位屈次席,红牛继韩国大奖赛之后再次锁定头排。汉密尔顿为迈凯轮带回第三位,和巴顿联手锁定了第二排发车位。阿隆索,马萨,莱科宁,佩雷兹,马尔多纳多和罗斯伯格分居5至10位。

 

  第一节排位赛:维特尔轻松摘得硬胎最快 科瓦莱宁最后触发黄旗

  红牛车手维特尔包揽了三次自由练习的第一,红牛两强看起来在这条赛道非常强大。倍耐力本周带来了银色硬胎和黄色软胎两种干胎配方。维修区绿灯亮,迪-雷斯塔代表印度力量首先驶上赛道。1分28秒786是苏格兰人率先树立的标杆。错过了加盟大牌车队的机会,如何在与队友胡肯伯格的较量中取得上手将决定他在印度力量未来的走向。有趣的是,队友胡肯伯格以0.4秒的优势取得了领先。法拉利随后登场,马萨显然已经找回了他的自信,1分27秒082取得暂时领先。即便是阿隆索在第二圈提升了自己的硬胎成绩,然后落后队友0.3秒。坐在威廉姆斯赛车中的小塞纳是目前表现最抢眼的中游车队,成为首位突破1分27秒的车手,伴随着队友马尔多纳多同样出彩的圈速,坐上头把交椅。

 

  练习赛表现最强的迈凯轮和红牛显然对赛道有自己的解读。四辆赛车在最后登场,汉密尔顿的首个计时圈定格在1分27秒308,迈凯轮MP4-27似乎在硬胎的升温上遇到了棘手的问题。随着工作温度渐入佳境,汉密尔顿开始刷新每个计时点的最快。而与此同时,维特尔在第一圈就刷出1分26秒之后,再次将自己的成绩提升了0.3秒,牢牢锁住了圈速榜第一。最后3分钟,大辆赛车开始用软胎做冲刺圈,其中包括两辆梅赛德斯。里卡多在最后时刻挤掉自己的队友维尔格尼晋级,而维尔格尼,佩特罗夫,科瓦莱宁,格洛克,德拉-罗萨,卡斯基扬和皮克在首节排位赛被淘汰出局。科瓦莱宁的卡特汉姆赛车在最后时刻滑出赛道陷入了砂石缓冲区,触发黄旗结束了首节排位赛。

 

  第二节排位赛:维特尔轻松摘得成绩榜第一 马萨最后时刻惊险晋级前十

  科瓦莱宁的事故导致第二节排位赛不同寻常地在黄旗下开始。软胎自然是第二节的主流选择。仅仅3分钟,除了巴顿之外所有车手都已经驶上赛道。首先值得关注的是汉密尔顿,1分26秒039大幅提升了此前小林可梦伟1分27秒2的圈速,然而却并不足以让小汉坐稳头把交椅。红牛两强随后拍马赶到,软胎的首圈成绩就先声夺人。维特尔以1分25秒435的成绩将小汉的圈速再提升了0.6秒,RB8的速度显然令人无可置疑。队友韦伯也飙出了1分25秒6紧随其后。

 

  阿隆索以1分25秒982稳稳守在第四,力压汉密尔顿。但是随着胎温逐渐提升,小汉显然想尝试挑战一下软胎的真正极限。MP4-27在第一计时段做出全场最快,但很可惜因为在第二计时段犯错损失了近3秒。队友巴顿的圈速略显挣扎,仍然在1分26秒开外。还有5分钟,马萨换上一套新胎登场,巴西人此前还没有做出一个有竞争力的圈速。显然阿隆索的争冠路需要自己的队友有一个强力的排位表现。最后时刻,1分26秒111帮助马萨刚好挤身第10位,幸运地进入第三节。而格罗斯让则非常不幸,法国人在第二计时段犯错,只能遗憾地屈居第11位。梅赛德斯阵营中,舒马赫没能在自己的最后一次印度大奖赛中进入前十发车。铁定下赛季入驻迈凯轮的佩雷兹再次让人眼前一亮,墨西哥人驾驶着索伯在最后时刻飙出1分26秒076挤身第8位。格罗斯让,胡肯伯格,塞纳,舒马赫,里卡多,迪-雷斯塔和小可林梦伟在第二节排位赛后被淘汰出局。

 

  第三节排位赛:维特尔一圈定乾坤再夺杆 红牛迈凯轮分别锁定前两排

  汉密尔顿成为第三节排位赛首位亮相的车手,紧接着是阿隆索和红牛。面对着升温慢的问题,显然迈凯轮可以做的是争取更多的时间来完成“足够”的暖胎圈。小汉的首圈显然并不是冲刺圈,在3号弯锁死后,小汉以1分34秒263完成了首圈。而跟随其后的阿隆索则率先飙出了首个抢眼的计时圈1分25秒377。红牛方面,维特尔因为在第一计时段犯错而直接放弃了首个计时圈。反倒是队友韦伯的圈速定格在1分25秒327,轻松超越阿隆索暂列榜首。汉密尔顿在巡航两圈之后的真正圈速仍然在1分26秒开外。

 

  最后3分钟,随着完成一轮换胎,杆位的争夺将在拥挤的最后时刻产生。维特尔最早出场,虽然前两个计时段并没有太大的惊险,但是凭借着最后的冲刺,轻松跑出1分25秒283挤掉队友成功登上首位。队友韦伯没能再提升自己的成绩,澳大利亚人在出维修区时与汉密尔顿前后相接,影响了他在暖胎圈的节奏。不过小汉却并没有受到影响,1分25秒544让他成功挤身前三,仅落后于两辆红牛。巴顿以0.2秒之差紧随其后,意味着迈凯轮锁定了第二排。阿隆索试图在最后时刻为前排的位置做最后一搏,但仍然没能抵挡住迈凯轮。罗斯伯格搭载硬胎登场,最后并没有完成一个完整的计时圈。尽管看起来,维特尔并没有用尽全力,但显然RB8的优势已经足以让他收获个人的第35个杆位。

 

  最终,红牛车手维特尔力压队友韦伯赢得印度站杆位,韦伯落后0.1秒位屈次席,红牛继韩国大奖赛之后再次锁定头排。汉密尔顿为迈凯轮带回第三位,和巴顿联手锁定了第二排发车位。阿隆索,马萨,莱科宁,佩雷兹,马尔多纳多和罗斯伯格分居5至10位。北京时间明天下午5点30分,F1印度大奖赛将进入正式比赛的争夺。欢迎到时继续关注!

 

  F1印度大奖赛排位赛成绩:

排名 车手 车队 第一节成绩 第二节成绩 第三节成绩
1 维特尔 红牛车队 1:26.387 1:25.435 1:25.283
2 韦伯 红牛车队 1:26.744 1:25.610 1:25.327
3 汉密尔顿 迈凯轮车队 1:26.516 1:25.816 1:25.544
4 巴顿 迈凯轮车队 1:26.564 1:25.467 1:25.659
5 阿隆索 法拉利车队 1:26.829 1:25.834 1:25.773
6 马萨 法拉利车队 1:26.939 1:26.939 1:25.857
7 莱科宁 路特斯F1车队 1:26.740 1:26.101 1:26.236
8 佩雷兹 索伯车队 1:27.179 1:26.076 1:26.360
9 马尔多纳多 威廉姆斯车队 1:26.048 1:25.983 1:26.713
10 罗斯伯格 梅赛德斯车队 1:26.458 1:25.976 无成绩
11 格罗斯让 路特斯F1车队 1:26.897 1:26.136 -
12 胡肯伯格 印度力量车队 1:27.185 1:26.241 -
13 小塞纳 威廉姆斯车队 1:26.851 1:26.331 -
14 舒马赫 梅赛德斯车队 1:27.482 1:26.574 -
15 里卡多 红牛二队 1:27.006 1:26.777 -
16 迪雷斯塔 印度力量车队 1:27.462 1:26.989 -
17 小林可梦伟 索伯车队 1:27.517 1:27.219 -
18 维尔格尼 红牛二队 1:27.525 - -
19 佩特罗夫 卡特汉姆车队 1:28.756 - -
20 科瓦莱宁 卡特汉姆车队 1:29.500 - -
21 格洛克 玛鲁西亚车队 1:29.613 - -
22 德拉罗萨 HRT车队 1:30.592 - -
23 卡斯基延 HRT车队 1:30.593 - -
24 皮克 玛鲁西亚车队 1:30.662 - -
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