7月8日，红牛车手马克·韦伯在2012F1英国大奖赛的倒数第4圈超越法拉利车手阿隆索，拿到了本赛季个人第二个分站赛冠军。他的德国队友维特尔也以季军的身份登上了领奖台。令人有些意外的是，本站第4名竟是马萨，这是法拉利二号车手本赛季最接近领奖台的成绩了。而本站的12个积分，比马萨此前8站获得的总积分（11分）还多。
颁奖仪式上，澳洲车手兴奋地表演了蛙跳，他表示原以为自己只能获得亚军了，临近比赛结束他都不相信自己能够击败阿隆索。“我知道他在用不同的模式跑比赛，在第一节比赛之后，我想他有很好的机会去赢得冠军，但是在最后一节中我们逐渐占据了上风，我高兴得都要飞上月球了。今天我们在轮胎选择方面运用了一些策略，对于这个结果我们感到高兴。 ”韦伯说，“我现在充满信心，一切都很顺利。但我们也必须记住，我们获得这些成绩付出了多少努力，明天早上开始就要思考霍根海姆的比赛了。 ”
法拉利在比赛最后14圈给阿隆索换上了一套软胎，但一上路就被韦伯“秒杀”——每圈快上一秒。而且在红牛赛车的逼迫下，软胎的衰竭很快到来，阿隆索根本挡不住身后的红牛。丢了几乎到手的冠军，法拉利领队多梅尼卡利有些痛心地总结说：“我们的软胎没有发挥出最佳水平。我们必须恭喜红牛。这是一场艰难的比赛，让我们将精力投向德国吧，我们知道我们必须去做什么。 ”
但法拉利也该庆幸，周六的排位赛赛会在第二阶段还剩6分19秒时果断喊停，直到赛道全干才重开赛道。这之前，阿隆索的单圈成绩只排到第16，即便如此他也是以第9的名次勉强进入第三阶段排位赛。能拿到杆位、正赛领跑48圈已经是意外之喜了，更何况“头哥”目前仍是车手积分榜的领先者，他的129个积分比韦伯多了12分，比第三位的维特尔多了29分。鉴于法拉利的车况，阿隆索没有理由再抱怨了，“在比赛临近结束时，马克的速度比我们快很多，这个冠军是他应得的。但我仍然在车手积分榜中处于领先位置，这对我们来说是主要目标。马克赢得冠军让我们失去7个积分，但是我们在其它比赛中获得了更多的积分。 ”
