北京时间4月14日12:00，F1中国站第三次练习在上海国际赛车场结束。迈凯轮车队延续强势，汉密尔顿和简森-巴顿包揽前二，奔驰车队的罗斯伯格和迈克尔-舒马赫分列三四。维泰尔，莱科宁和阿隆索分别排在第9/第10/15位。
周六的上海的天气依旧雾气蒙蒙，不见阳光。气温比周五略高，20摄氏度，赛道温度26度，路表抓地力相较昨天有明显提前，特别是前胎的问题有望得到缓解。本次练习的工作重心是准备排位。
汉密尔顿1:35.940的成绩出自比赛尾声，使用软胎作出，他同时也是唯一跑入1分36秒的车手。迈凯轮对本站带来的技术升级感到满意，MP4-27的长距离表现很强大，但是汉密尔顿依旧在测试中报告赛车在高速弯道转向不足。希望英国车队能在排位开始前调整解决。
梅赛德斯AMG继昨天之后，继续表现出强大的竞争力，DRS/F-DUCT系统被认为适合在拥有最长直道的上赛惨发挥优势，罗斯伯格和迈克尔-舒马赫分列三四，F1七冠王尤其对于W03本周的平衡性感到非常满意。
从P5～P10分别是：韦伯，马尔多纳多，佩雷兹，小林可梦伟，维泰尔和莱科宁。法拉利车队尽管在本站带来了5项技术升级，但是车队自周四开始一直向TIFOSI强调不要对本站期望太高，底盘总监帕特-弗莱更是在昨天指出F2012不适合上海F1赛道特性，阿隆索和菲利佩-马萨FP3分别排在第15和第18位。
F1中国站的排位赛将于14:00举行，敬请关注！
| 名次 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 | 圈数 |
| 1 | 汉密尔顿 | 迈凯轮-梅塞德斯 | 1:35.940 | 13 | |
| 2 | 巴顿 | 迈凯轮-梅塞德斯 | 1:36.063 | 0.123 | 12 |
| 3 | 罗斯博格 | 梅赛德斯 | 1:36.389 | 0.449 | 16 |
| 4 | 舒马赫 | 梅赛德斯 | 1:36.512 | 0.572 | 17 |
| 5 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:36.635 | 0.695 | 16 |
| 6 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:36.765 | 0.825 | 17 |
| 7 | 佩雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:36.781 | 0.841 | 19 |
| 8 | 小林可梦伟 | 索伯-法拉利 | 1:36.880 | 0.940 | 17 |
| 9 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:37.039 | 1.099 | 15 |
| 10 | 莱科宁 | Lotus-雷诺 | 1:37.061 | 1.121 | 17 |
| 11 | 霍肯伯格 | 印度力量-梅塞德斯 | 1:37.237 | 1.297 | 16 |
| 12 | 格罗斯让 | Lotus-雷诺 | 1:37.274 | 1.334 | 19 |
| 13 | 迪雷斯塔 | 印度力量-梅塞德斯 | 1:37.288 | 1.348 | 16 |
| 14 | 塞纳 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:37.425 | 1.485 | 14 |
| 15 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:37.465 | 1.525 | 12 |
| 16 | 维尔涅 | 红牛-法拉利 | 1:37.493 | 1.553 | 13 |
| 17 | 里卡多 | 红牛-法拉利 | 1:37.628 | 1.688 | 14 |
| 18 | 马萨 | 法拉利 | 1:37.831 | 1.891 | 14 |
| 19 | 佩特罗夫 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:38.701 | 2.761 | 19 |
| 20 | 科瓦莱宁 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:39.198 | 3.258 | 19 |
| 21 | 格洛克 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:39.796 | 3.856 | 18 |
| 22 | 皮克 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:40.048 | 4.108 | 17 |
| 23 | 卡斯基延 | HRT-考斯沃斯 | 1:41.263 | 5.323 | |
| 24 | 德拉罗萨 | HRT-考斯沃斯 | 1:41.499 | 5.559 |
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