F1新加坡站维特尔获冠军 距卫冕总冠军仅差一分

　　北京时间9月25日，2011赛季F1新加坡大奖赛落下帷幕。由INFINITI赞助的红牛车队车手维特尔获得了冠军，巴顿和韦伯分列二三位。在本场比赛结束后，维特尔只要他在后面5站比赛中再获得一个积分，就可以卫冕F1车手总冠军。　

　　比赛开始后，杆位发车的维特尔率先入弯，巴顿和阿隆索超越韦伯各上升一位！汉密尔顿起得相当糟糕，发车时被韦伯阻挡，两辆奔驰都超越了汉密尔顿。1号弯过后排名分别是维特尔、巴顿、阿隆索、韦伯、马萨、罗斯伯格、舒马赫和汉密尔顿。随后维特尔迅速带开，汉密尔顿也开始了他本场比赛的疯狂超车表演，先是利用DRS干净利落的超越舒马赫，上升一位，并迅速接近了罗斯伯格。不久之后，汉密尔顿在7号弯从外线漂亮的超越了罗斯伯格，汉密尔顿开始疯狂追赶，接下去的目标是前面的马萨。与此同时，马萨也在接近韦伯，已经进入DRS启动区。维特尔已经领先巴顿七秒之多，优势继续拉大，每圈要比巴顿快1秒。

　　持续保持领先的维特尔已经拉出了10秒差距。阿隆索和韦伯发生缠斗，第10圈车手开始陆陆续续的进站。第11圈，维珍车手格洛克成为本场第一个退赛的车手。汉密尔顿和马萨同时进站，出站后马萨依旧领先，他换上的是硬胎，而汉密尔顿仍旧是软胎。汉密尔顿在6号弯尝试超越马萨，但鼻翼撞到了马萨后轮，汉密尔顿赛车前翼受损，马萨发生爆胎，这次超越导致两败俱伤。赛会将对两人的事故进行调查。

　　第16圈，赛会判定汉密尔顿应对事故负责，受罚通过维修站，这已经是汉密尔顿今天第三次进站了。印度力量迪雷斯塔与众人战术不同，因为使用硬胎，所以还未进站，目前排在第三。阿隆索接近了迪雷斯塔，他必须迅速执行超越。阿隆索在7号弯超越迪雷斯塔，他距离巴顿还有10多秒塔。第22圈，汉密尔顿又一次开始超车表演，连续超越小林可梦伟，迪雷斯塔。接着汉密尔顿追进马萨，同时韦伯也追到了阿隆索身后，两者差距在0.8秒之内。

　　第29圈，罗斯伯格和舒马赫相继与佩雷兹发生缠斗。舒马赫在8号弯发生追尾！安全车出动！！现在事故区域赛车线上都是碎片，真不愧是新加坡街道赛！许多车手利用安全车时间进站，目前安全车仍旧在赛道上，比赛排序是维特尔、巴顿、阿隆索、韦伯、迪雷斯塔、罗斯伯格、苏蒂尔、佩雷兹、巴里切罗和汉密尔顿。

　　第33圈，安全车退出，比赛重新开始！巴顿受困于大量慢车阻挡，被维特尔迅速带开！韦伯趁机超越了阿隆索。目前领先的几位车手除了维特尔，都受困在慢车堆内。维特尔已经拉开了巴顿10秒优势。维特尔被车队告知这套轮胎可以使用到最后。汉密尔顿在非超车点超越了苏蒂尔。第38圈，汉密尔顿轻松超越罗斯伯格，上升到第6位。第39圈，汉密尔顿超越迪雷斯塔，上升到第5，看来今天最佳超车者当属汉密尔顿。小林可梦伟无视蓝旗，被罚通过维修站。罗斯伯格和佩雷兹的事故也将被赛会调查。

　　比赛进行到第46圈，比赛进入平缓期，目前前十分别是维特尔、巴顿、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、迪雷斯塔、罗斯伯格、苏蒂尔、佩雷兹和马尔多纳多。按照这个排名维特尔仍旧无法提前在新加坡夺得本赛季世界冠军。舒马赫接受记者采访确认自己没有受伤。舒马赫的事故将在赛后被调查，而罗斯博格-佩雷兹的事故不会有进一步处罚。

　　汉密尔顿第50圈进站，出站后汉密尔顿再度落到了苏蒂尔和佩雷兹的身后，他再度上演了超车表演，重新上升到第5位。到此时汉密尔顿进站5次，超车12次，他绝对是今天的主角。

　　第56圈，巴顿创造最快圈速，目前他的圈速每圈比维特尔快上1秒，迈凯轮已经给英国人下达了追击指令。随后巴顿已经将与维特尔的差距缩小到了6.5秒，看起来新加坡站最后阶段仍旧有悬念！倒数第二圈，巴顿遭遇慢车阻挡影响了速度，维特尔的冠军已无悬念。阿古尔苏阿里停在了赛道上，在比赛倒数第二圈退赛，赛段出示黄旗。

　　比赛进入最后一圈，目前前十排名分别是维特尔、巴顿、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、迪雷斯塔、罗斯伯格、苏蒂尔、佩雷兹和马萨。

　　维特尔顺利通过终点，获得了2011赛季F1大奖赛新加坡站的冠军！这是他本人本赛季第9个分站冠军。巴顿和韦伯分列第二和第三，本场比赛过后，维特尔和巴顿分别积309分和185分，总冠军悬念将保持到日本站，但由于两人差距已达124分，维特尔只需在余下五站比赛中拿到1分就可卫冕F1车手总冠军。