北京时间9月24日，2011赛季F1新加坡大奖赛结束了排位赛的争夺，红牛车队车手维特尔获得杆位，他的队友韦伯排名第二，迈凯轮两位车手巴顿和汉密尔顿分列三、四位。
首节排位赛：众高手提前收工
首节排位赛开始后，威廉姆斯车队车手巴里切罗第一个驶上赛道，索伯车队车手佩雷兹紧随其后出场。随后，巴里切罗率先做出了排位赛的首个单圈成绩1分50秒066，不过这个成绩没有保持多久，当维特尔和巴顿等人出发后，这个成绩也被大幅度提升至1分47秒以内。
11分钟过后，里卡多最后一个做出了排位赛成绩，与此同时，一些排名靠前的车手都已经提前收工，因为他们目前的成绩足以保证他们进入第二节排位赛，另外的一个原因是可以更好的保护一下轮胎。
首节排位赛结束后，维特尔以1分46秒397的成绩暂列第一，被淘汰的7位车手分别是：佩特罗夫、科瓦莱宁、特鲁利、格洛克、安布罗西奥、里卡多和里尤兹。
第二节排位赛：小林可梦伟撞车
第二节排位赛开始后，汉密尔顿使用相对较硬的轮胎登场，而韦伯选择了超软胎。5分钟后，车手们开始不停的刷新着最快单圈成绩，显示汉密尔顿进入1分47秒，随后的维特尔又跑进了1分45秒关口。
离第二节排位赛还有9分14秒时，赛会出示红旗，原因小林可梦伟的赛车被路肩弹起后失去控制，撞到了防护墙，赛车损毁严重，幸运的是，小林可梦伟没有受伤，并自行走下了赛车。北京时间22点38分，排位赛恢复进行。
15分钟的第二节排位赛结束后，维特尔依旧占据第一，被淘汰的车手分别为：佩雷兹、巴里切罗、马尔多纳多、布艾米、小塞纳、阿古尔苏拉里和小林可梦伟。
| |
第三节排位：维特尔夺杆位
维修区绿灯亮起，10位车手开始进行最后一节排位赛的争夺。车手们也将利用这最后10分钟的时间向杆位发起冲击。汉密尔顿和巴顿在本节都跑进了1分45秒，不过维特尔更加强悍，他以1分44秒381的成绩将迈凯轮双雄压在身后。
距离排位赛还有三分半钟左右的时间，排名前几位的车手都回到了维修间，而此时的舒马赫一直没有登上过赛道。
10分钟的第三节排位赛结束后，维特尔以1分44秒381的成绩获得杆位，他的队友韦伯排名第二，迈凯轮两位车手巴顿和汉密尔顿分列三、四位。第五至第十名分别是：阿隆索、马萨、罗斯伯格、舒马赫、苏蒂尔和迪-雷斯塔。
排位赛结束后，维特尔完成了本赛季第二次连夺四站杆位。同时，这是他个人第26个杆位，追平了前F1世界冠军米卡-哈基宁，排在历史第八位。
排位赛成绩：
|
