维特尔夺冠西班牙站十年传统作古 舒马赫被套圈

　　北京时间5月22日，2011赛季F1西班牙大奖赛结束正式比赛争夺。由INFINITI赞助的红牛车队车手维特尔获得冠军，他也打破了近十年加泰罗尼亚杆位获得者最终夺冠的“传统”，汉密尔顿和巴顿分列二三位。韦伯、阿隆索、舒马赫、罗斯伯格、海德菲尔德、佩雷兹和小林可梦伟分居4至10位。在比赛中，除汉密尔顿、巴顿和韦伯外，其他车手至少被维特尔套一圈。

　　加泰罗尼亚天气晴朗，赛道温度34摄氏度，天气条件与昨日基本相同。前10位车手全部采用软胎起步，包括昨天放弃末节排位赛的迈克尔-舒马赫。五盏红灯熄灭，比赛正式开始。杆位发车的韦伯起步并不出色，他必须努力占住赛道中线来防守自己的队友维特尔。后者贴入韦伯赛车后部的尾流区在第一号弯前闪到外线超越队友。然而令人意想不到的是，主场作战的阿隆索借助KERS选择了韦伯防守时留出的内侧空间，直接越过了两辆红牛来到了首位。杆位的韦伯只能眼睁睁着目送着阿隆索和维特尔跑到了自己的前面，下滑到第3。第10位起步的舒马赫再次展现出自己出色的起步能力，德国车王选择了一条较为空阔干净的赛车线，过了一号弯之后，已经超越了队友罗斯伯格上到第6位。迈凯轮方面，除了汉密尔顿受到红牛与法拉利争夺的影响掉到第4位，巴顿的起步也非常糟糕，一路下滑到第10位。最后一位发车的海德菲尔德起步后赶到了17位。

　　第3圈，巴顿在弯中超越布艾米升至第9。第9圈，维特尔在前10车手中率先进站。然而出站后，恰好遇上了马萨、巴顿的车阵。新科世界冠军迅速地解决了巴顿和马萨，但是仍然受到了影响。下一圈，阿隆索和韦伯同圈进站，阿隆索抢到了维特尔身前的位置，而后者在直道才终于超越了罗斯伯格。韦伯出站后也同样遭遇了中段的车阵，这导致他在汉密尔顿第11圈进站后被小汉反超。这样，完成一次进站之后，阿隆索守住了自己第一的位置，红牛并没有利用进站的时机赢得赛道上领先的位置。更重要的是，前4位的车手中只有维特尔用的是旧软胎，他正在遭遇阿隆索和汉密尔顿的前后夹击。同样换上了新软胎的韦伯似乎帮不上队友什么忙。

　　第15圈，巴顿完成一停后落到舒马赫身后位居第7。在他身前，舒马赫正在与印度力量的迪-雷斯塔激战第5位。第16圈，巴顿过掉舒马赫来到第5，搭载着全新软胎的迈凯轮比前方的韦伯圈速快了1秒。第19圈，一直被阿隆索和汉密尔顿夹击的维特尔选择了提前自己的两停来换取赛道干净的空间，避免再被速度不佳的阿隆索阻挡。作为回应，阿隆索和韦伯在下一圈不得不也跟进。但是这一次率先求变的维特尔做到了！利用完美的出站圈，他赶在了阿隆索和韦伯身前，位居第2，落后领跑的汉密尔顿的16秒。小汉则继续在赛道上赶路等待一个领先阿隆索的进站时间。第23圈，汉密尔顿进站后成功超越阿隆索如愿来到第2位，而维特尔的领先优势达到4.9秒。红牛1号的第二次进站策略非常成功，帮助他抢回了领先的位置。

　　第29圈，阿隆索和韦伯同圈进站，尽管红牛的换胎速度不错，但是法拉利刚刚好赶在韦伯之前释放了阿隆索，两人位置不变。下一圈，巴顿完成自己的两停。迈凯轮为他制定的三停策略意味着巴顿将在最后一段使用硬胎。阿隆索和韦伯为了第三的位置在赛道上缠斗了数圈，这让巴顿以每圈2秒的速度追近，距离韦伯仅剩1.5秒。同一时间，维特尔和汉密尔顿在第35、36圈先后进站，出站后仍然分居1-2。第36圈，巴顿向前方的韦伯动手，迈凯轮超越几乎没有KERS的红牛升至第4。一圈之后，同样的办法过掉阿隆索，两辆迈凯轮会师2-3。然而悬念并没有结束，阿隆索与韦伯在这一段比赛都使用了硬胎。

　　第40圈，阿隆索进站完成第4次进站，法拉利仍然选择了硬胎跑最后的26圈。同一时间，罗斯伯格向舒马赫发起强势挑战。舒马赫用精确的走线防住了自己年轻的队友。两人在第43、44圈分别进站，两辆奔驰都是三停策略。第48圈，韦伯进站换上硬胎，然后是维特尔、巴顿和汉密尔顿。前4的位置在最后一次进站后都没有变化。比赛进入最后10圈，然而感谢阿隆索在起步时候对红牛的压制，汉密尔顿距离领先的维特尔只有0.5秒，他可以向世界冠军发起强力的挑战。赛道中段，带着全新软胎的海德菲尔德超越马萨升至第9，下一目标索伯佩雷兹。第61圈，马萨的赛车失控冲上了缓冲区，原本第10位的巴西人无奈在比赛最后阶段退赛。主场作战的队友阿隆索则在倒数第三圈被套圈。

　　历时1小时39分03秒，世界冠军维特尔抵挡住汉密尔顿近10圈的强力施压笑到了最后。尽管只有0.6秒的优势领先冲线，然而他在面对汉密尔顿追击下的镇静表现，无懈可击的防守无疑让人见识到了这位世界冠军驾驶技术的另一面。杆位夺冠的韦伯没能像去年此时一般笑傲加泰罗尼亚，而留给红牛更大的难题似乎仍然是他们挥之去的KERS阴影。巴顿会师汉密尔顿为迈凯轮赢得领奖台2-3的位置，则终于为他的三停战术找到了证明的机会。北京时间5月29日，F1将移师摩纳哥进入赛季首次“背靠背”的比赛，欢迎到时关注。