北京时间9月12日，2010赛季F1意大利大奖赛结束正式比赛的争夺。最终，杆位发车的阿隆索在主场蒙扎为红色跃马赢得了自2006赛季以来的首个主场冠军。巴顿落后2.9秒冲线为迈凯轮赢得了亚军，马萨位居第3，法拉利两位车手在蒙扎同登领奖台。维特尔、罗斯伯格、韦伯、胡肯伯格、库比卡、迈克尔-舒马赫和巴里切罗分居4至10位。汉密尔顿在比赛第1圈与马萨发生碰撞后退出了比赛。
周日的蒙扎午后天气一片晴朗，赛道温度35摄氏度。原来第13位发车的小林可梦伟由于赛车出现问题离开了赛道发车区，选择了从维修区起步。比赛正式开始后，杆位发车的阿隆索起步后直接靠向了赛道内侧的巴顿，由于后者的发车非常出色，完全占据了进弯前的主动。西班牙人试图通过压迫巴顿来守住自己的位置，但很可惜他并没有成功。反倒是他的迟疑甚至影响了身后第3位队友马萨的起步。巴西人并没有坚决地向队友发起攻击，仍然“让”阿隆索先过，西班牙人守在了第2位。
第5位的汉密尔顿依然延续着自己强势的发车表现，起步即超越了主要对手韦伯，来到了两辆法拉利的身后。眼看着两辆F10似乎在弯中有所竞争，汉密尔顿希望借此“渔翁得利”的意图非常明显。但是小汉有些操之过急，他在马萨“让”过阿隆索的当口试图发起攻击，迈凯轮MP4-25的右前轮与马萨的赛车直接发生碰撞，汉密尔顿的赛车右前悬挂被折断。在进下一个右弯前，他的赛车完全无法转向，直接一头冲进了砂石缓冲区。原本对于意大利站有非常高期望的小汉只能遗憾地在第一圈就退出了比赛。回到围场的汉密尔顿戴着头盔，完全不理睬身边任何人的问津。第2圈，原本掉到第10的维特尔迅速回升至第7，过掉了七届世界冠军迈克尔-舒马赫。此消彼长，队友韦伯的情况则下滑到了第9位，两辆红牛的起步都非常糟糕，罗斯伯格、库比卡和胡肯伯格都在发车后提升了自己的位置，攀升至第4至第6位挡在两辆红牛身前。
第5圈，韦伯在1号弯中利用赛车优势超越舒马赫来到第8。尽管德国车王试图在下一弯前反击，不过红牛卡住内线的位置没有让奔驰赛车找到机会。印度力量的苏蒂尔在第12圈里率先求变更换了硬胎，出站后名次下滑到第19位，随着超越迪格拉西，依照印度力量赛车在蒙扎的传统强势，靠近积分区并不是难事。第20圈，红牛二队的阿古尔苏拉里由于在2号弯时切弯走线被罚通过维修区受罚。第22圈，维特尔向车队报告他的引擎出现问题，韦伯借此机会轻松超越了队友升至第7。不过一圈之后红牛赛车的情况似乎有所恢复，舒马赫并没有继续追近维特尔。
第31圈，赛会通知维修区恢复正常。此前由于一名HRT技师在山本左近进站时被撞倒受伤必须送医，医疗救治车紧急到位。第36圈，领先的巴顿进站，出站后守在第3位。下一圈，阿隆索进站，法拉利在维修区内以3.4秒的神速帮助西班牙人刚好在出站时挤到了巴顿身前，全场法拉利车迷起立欢呼。第39圈，马萨完成一停守在第三位。此时仅剩下第4位的维特尔和第10位的彼得罗夫稍未进站。第50圈，韦伯在连续受到胡肯伯格压制之后终于找到机会超越了威廉姆斯升至第6位。最后一圈，第4位的维特尔成为全场最后进站的车手，红牛用3.3秒的进站时间帮助德国小将成功守住了位置，他不仅超越了队友韦伯并且领先于罗斯伯格冲线。对于斯帕遭遇了一场噩梦的维特尔来说，这个结果显然是具有重要意义的。
最终，杆位发车的阿隆索在主场蒙扎为红色跃马赢得了自2006赛季以来的首个主场冠军。巴顿落后2.9秒冲线为迈凯轮赢得了亚军，马萨位居第3，法拉利两位车手在蒙扎同登领奖台。维特尔、罗斯伯格、韦伯、胡肯伯格、库比卡、迈克尔-舒马赫和巴里切罗分居4至10位。汉密尔顿在比赛第1圈与马萨发生碰撞后退出了比赛。本站过后，韦伯反超汉密尔顿5分重登榜首。而阿隆索和巴顿凭借着这一场的冠亚军重返争冠主流行列分列积分榜3、4位。尽管维特尔下滑到第5位，但是此役能够战胜队友恐怕是他目前是最重要的收获。离开欧洲之后，F1将在两周之后移师狮城新加坡进入夜赛争夺，欢迎到时关注！
排名 车手 车队 所用引擎 成绩
1 阿隆索 法拉利车队 法拉利 1小时16分24秒572
2 巴顿 迈凯轮车队 奔驰 +2.9
3 马萨 法拉利车队 法拉利 +4.2
4 维特尔 红牛车队 雷诺 +28.1
5 罗斯伯格 奔驰车队 奔驰 +29.9
6 韦伯 红牛车队 雷诺 +31.2
7 胡肯伯格 威廉姆斯车队 考斯沃斯 +32.8
8 库比卡 雷诺车队 雷诺 +34.0
9 舒马赫 奔驰车队 奔驰 +44.9
10 巴里切罗 威廉姆斯车队 考斯沃斯 +64.2
11 布艾米 红牛二队 法拉利 +65.0
12 里尤兹 印度力量车队 奔驰 +66.1
13 佩特罗夫 雷诺车队 雷诺 +78.9
14 德拉罗萨 宝马索伯车队 法拉利 +1圈
15 阿古尔苏拉里 红牛二队 法拉利 +1圈
16 苏蒂尔 印度力量车队 奔驰 +1圈
17 格洛克 维珍车队 考斯沃斯 +2圈
18 科瓦莱宁 莲花车队 考斯沃斯 +2圈
19 山本左近 HRT车队 考斯沃斯 +2圈
20 格拉西 维珍车队 考斯沃斯 +3圈
21 特鲁利 莲花车队 考斯沃斯 +7圈
22 小塞纳 HRT车队 考斯沃斯 +42圈
23 汉密尔顿 迈凯轮车队 奔驰 -
24 小林可梦伟 宝马索伯车队 法拉利 -
