北京时间9月26日，2009赛季F1进入新加坡大奖赛排位赛的争夺。最终，由于巴里切罗在距离比赛结束只剩26秒时发生撞车提前结束了排位赛。汉密尔顿以1分47秒891夺得新加坡站的杆位，维特尔落后0.4秒同样头排起步。罗斯伯格位居第3，韦伯、巴里切罗、阿隆索、格洛克和海德菲尔德分列4至8位。由于更换变速箱，巴里切罗明天将退后5位，从第10位发车。
作为全年惟一一条夜间赛事的赛道，滨海湾赛道拉开了赛季尾声最后四站的序幕。巴顿、维特尔和汉密尔顿先后在三场自由练习中称雄，除了法拉利之外几乎所有车队都针对街道赛的特点对赛车进行了升级。维修区绿灯亮起，红牛二队的阿古尔苏拉里和不太适应KERS系统的费斯切拉率先亮相。还在暖胎圈，雷诺的新人车手格罗斯让就在出弯时滑出了赛道，所幸赛车没有熄火，仍然可以回到赛道。雷诺毫无疑问是本周末的焦点车队，刚刚在巴黎“免”于被逐出F1的法国车队回到一年之后的“撞车门”事发地点。费斯切拉做出第一个计时圈1分51秒028，这一成绩落后队友莱科宁1秒以上，基米的首个成绩定格在1分49秒905。所有赛车在赛道路面行驶时不时飞出火星，新加坡赛道的路面平整问题似乎并没有得到解决。最后出场的汉密尔顿延续了上午练习赛的强势表现，以1分47秒241刷新了所有的练习最佳成绩，暂时力拔头筹。
街道赛的特点决定了排位赛注定非常繁忙，要完成一个干净的计时圈非常可贵。科瓦莱宁在前两个计时圈都刷新了队友的计时成绩，由于受到前车维特尔的影响，最终逊色于汉密尔顿0.3秒，然而依然明显地证明了迈凯轮在新加坡的得心应手。还有5分钟时，此前处于第14位的莱科宁换上超软胎之后立刻刷出1分47秒293，落后汉密尔顿0.3秒暂时位居第2。雷诺阵中，第12位的阿隆索必须再完成一个计时圈来确保自己的安全登陆，同样还有第15位的巴里切罗。巴西老将由于是的了变速箱，必须尽快往前赶来减少退后5位发车的处罚所带来的负面影响。1分47秒397帮助老巴提升至第6位，不过他的队友巴顿已经攀升至第2，挤掉了莱科宁。首节排位赛结束后，苏蒂尔、阿古尔苏拉里、费斯切拉、格罗斯让和里尤兹被淘汰出局。在比利时和蒙扎两条高速赛道风光无限的印度力量本站被打回原形，而坐在F60赛车里的费斯切拉显然还没有适应好驾驶法拉利来跑一场更高难度的街道赛。
5分钟后，第二节排位赛开始，维特尔率先驶上赛道。红牛在昨天晚间的第二次练习赛跑出了最快，似乎让人看到了红牛反弹的希望。不过只要布朗延续赛车的稳定表现，维特尔的机会就不大。当然，1分46秒642的圈速仍然帮助维特尔暂时守在第二位。罗斯伯格以0.5秒的优势位列第一。汉密尔顿的首个计时圈与维特尔不相上下。阿隆索驾驶的雷诺赛车尽管在出弯时非常挣扎，但是西班牙人仍然凭借着自己的操控能力反打方向成功救回赛车，并且跑出第7。
然而法拉利的情况却不妙，莱科宁在两个计时点之后仍然落后于第10位的车手，他距离第10位的标杆线只有0.05秒，但是第8到第13位的车手成绩相差只在0.1秒之内。同样非常紧张的还有两辆布朗BGP001。巴里切罗和巴顿只在第11位和第12位。老巴的最后一圈冲刺把他送上了第7的位置，成功登岸。巴顿却没有那么幸运，英国帅哥定格在第12位被淘汰出局。反观他们的主要对手红牛方面，随着韦伯最后飙出了第2的好成绩，携手维特尔占得先机。中岛一贵、巴顿、莱科宁、布尔米和特鲁利在第二节排位赛后被淘汰出局。停滞不前的F60没能挺进新加坡站的最后一节排位赛，这也是近几站比赛以来他们最糟糕的排位，在要求高下压力支持的街道赛，KERS的帮助非常有限。
第三节排位赛伊始，领衔跑出第二节最佳成绩的威廉姆斯赛车一马当先。罗斯伯格和红牛两强将是今天杆位的有力争夺者。第一回合的竞争，维特尔跑出1分48秒204领先罗斯伯格0.1秒暂列第一。后来的汉密尔顿马上还以颜色，小汉以1分47秒891再次冲破1分48秒大关傲视全场。最需要跑出上佳排位的巴里切罗第一圈努力排在第5，加上明天后退5位发车的处罚，他的位置相比于队友巴顿并没有太大的优势。10辆赛车先后进站完成换胎之后，最后2分钟将产生新加坡的杆位得主。
维特尔首先开始冲刺圈，红牛在第一计时段刷出了全场最快。然而街道赛的不确定性从天而降。还在暖胎圈中的巴里切罗在出弯时赛车尾部打滑，BGP001左侧后部撞上了防护墙，不停不就此在停在赛道边，占据了赛车线。这也直接影响了后面赛车做出计时成绩的机会，赛会出示了红旗，直接中止了比赛。由于只剩下26秒已经不足以再重启后完成一个完整的计时圈，意味着新加坡的排位赛就此结束。此前创造了全场最快的汉密尔顿就此拿到了新加坡站的杆位，和他同时头排起步的是红牛车手维特尔。
至此，由于巴里切罗的突然撞车提前结束了排位赛。汉密尔顿以1分47秒891夺得新加坡站的杆位，维特尔落后0.4秒同样头排起步。罗斯伯格位居第3，韦伯、巴里切罗、阿隆索、格洛克和海德菲尔德分列4至8位。由于更换变速箱，巴里切罗明天将退后5位，从第10位发车。从排位局势来看，无疑处在2、4位的红牛比对手布朗更有利。北京时间明天晚上8点，新加坡大奖赛将进入正式比赛的争夺，欢迎到时关注。
