维特尔获F1英国站杆位 巴顿创赛季最差排位成绩

    北京时间6月20日，2009赛季F1英国大奖赛结束周六排位赛的争夺。德国小将维特尔以1分19秒509成功阻击巴顿在银石拿到杆位，布朗车手巴里切罗落后0.3秒获得第二。韦伯位居第3，特鲁利、中岛一贵、巴顿、罗斯伯格和格洛克分位4至8位。第6位的巴顿遭遇本赛季以来最差的排位成绩。

　　迈凯轮本站选择放弃KERS系统，从而让法拉利成为KERS在赛道上惟一的用武之地。 
 
    维修区绿灯亮起，库比卡和费斯切拉率先出场。法拉利方面莱科宁也早早出现。由于银石当地有下雨的可能，空气温度一直很低。排位赛开始前赛道温度也只有25摄氏度。因此首节伊始的圈速表现都缺乏亮点。基米的首节计时圈只有1分21秒034，距离第三节自由练习罗斯伯格创造的最佳圈速落后了2秒以上。不过很快随着所有赛车的亮相，赛道表面的抓地力开始有所回升。丰田老将特鲁利以1分19秒356飙出第一个理想的圈速，威廉姆斯阵中的中岛一贵稍稍落后0.2秒。特鲁利之后再次刷新自己的成绩来到1分18秒886，已经成功突破罗斯伯格上午的最佳标杆。

　　周五独领风骚的红牛阵营中，维特尔尝试用硬胎跑出了1分19秒382，相信RB5本周经历了大幅升级之后还有不小的潜力。果然，在队友韦伯以1分18秒763爬到首位之后，维特尔反超队友0.1秒升至榜首。红牛包揽1－2的情景又一次成为了排位赛的主旋律。极度期望在银石夺冠，并且就此打破舒马赫赛季连胜开局纪录的巴顿，却没有给出相应的回击。本土作战的英国帅哥1分19秒544还在第8位，另一位同胞、银石的卫冕冠军汉密尔顿更在13位岌岌可危。还有5分钟时，车手换上了新的软胎尝试冲击最佳的极限来搏击进入第二节的机会，其中就包括迈凯轮和法拉利的四位大将。基米很快用1分19秒010的成绩帮助他超越阿隆索来到“安全”的第4位。首节排位赛还剩24秒时，苏蒂尔在出弯时赛车失控一头撞进了轮胎墙，印度力量的赛车破损严重所幸车手仍然安全。赛会出示红旗中止了排位赛，意味着首节排位赛就此结束。卫冕冠军汉密尔顿的最后努力最终没能帮助他成功登岸，他和费斯切拉、伯尔戴斯、苏蒂尔和布尔米被淘汰出局。这也是汉密尔顿F1生涯至今最糟糕的排位成绩，世界冠军将从第19位起步。

　　第二节排位赛开始后，表现抢眼的红牛和法拉利双雄最早亮相，迈凯轮仅剩的希望科瓦莱宁也紧随其后。红牛仍然保持了硬胎，韦伯以1分18秒630率先树立了标尺。搭载软胎的马萨落后0.6秒暂居次席。韦伯此后继续刷新至1分18秒209，维特尔落后队友0.4秒暂居第3。银石的开阔使侧风对于圈速的影响加剧，要创造一个完美的最快计时圈还需要运气的帮忙。特鲁利和中岛一贵也延续了首节的强势，超越维特尔占据了2、3位，当然他们都使用了软胎。换胎调整之后，目前处在降级边缘的马萨和巴顿还将全力一搏。基米在第一计时段刷新了全场最快，F60的状态似乎有所回升。1分18秒566帮助芬兰冰人来到第3位，也是法拉利今天第一个有说服力的成绩。巴顿的再次尝试帮助他来到第8位，队友巴里切罗则已经挤身第4。最后时刻，马萨以0.1秒之差没能跃过及格线，只能以第11位饮恨第二节排位赛。看起来，巴西人的轻质底盘并没有带来想象中的完美提升。维特尔最后时刻刷新了最快成绩至1分18秒119登顶。马萨、库比卡、科瓦莱宁、皮奎特和海德菲尔德在次节排位赛后淘汰出局。

　　末节排位赛伊始，维修区出口巴里切罗在“排队”时力压维特尔。绿灯一亮，杆位的争夺即时上演。巴西人以1分21秒417创造了首个圈速，身后的维特尔以0.5秒超越。巴里切罗很快刷新至1分20秒536，维特尔反刷新0.1秒来到第一。随着赛道温度的逐渐上升，赛车的圈速正在逐渐提高。韦伯也迅速赶了上来，1分20秒040甚至比队友快了0.4秒。似乎红牛对于两位车手的策略有所区别。法拉利阵营中惟一的希望莱科宁首个计时圈定格于1分21秒287暂列第8。红魔能否在银石争取在前三排的位置仍是未知数。

　　积分榜领先的巴顿情况也不妙。他的BGP001不再像往日一样一扫练习赛的阴霾，英国帅哥的几次尝试仍然没能突破第5的位置，主要对手两辆红牛赛车却已经遥遥领先，想要染指银石的“末代杆位”似乎难度不小。换胎之后的维特尔“如有神助”，1分19秒509的成绩刷新了巴里切罗此前创造的圈速0.3秒之多。巴顿的再次努力也没能再提升自己的位置，本土英雄仍然保持在第5位。最后可以挑战维特尔的只剩下他的队友韦伯。澳大利亚人最终锁定1分19秒868，落后0.01秒没能超越巴里切罗。也让布朗保留了明天发车挑战红牛的机会。中岛一贵在最后时刻挤到巴顿来到第5位。

　　最终，本周对RB5做出全面升级的红牛阵营在银石大发神威，给主场作战的布朗和英国帅哥巴顿迎头痛击。德国小将维特尔以1分19秒509强势拿下杆位，阻击了巴顿本土夺杆的梦想。布朗车手巴里切罗落后0.3秒位居第2，也保留了布朗挑战红牛的可能。红牛另一员大将韦伯位居第3，他的存在将是明天发车时刻红牛与布朗对话的关键人物。特鲁利、中岛一贵、巴顿、罗斯伯格和格洛克分居4至8位。第6位的巴顿遭遇本赛季以来最差的排位成绩。莱科宁成为法拉利惟一进入第三节的代表，不过芬兰冰人并没有在第三节有出彩的表现，同阿隆索两人双双垫底末节排位赛。汉密尔顿首节被淘汰的尴尬结局也让本土作战的迈凯轮阵营只能独自承受惨败的苦果。北京时间明天晚间8点，英国大奖赛将进入正式比赛的争夺，欢迎到时关注。