北京时间2009年3月28日，世界一级方程式锦标赛澳大利亚站在阿尔伯特公园赛道进行了排位赛争夺，布朗GP车队的巴顿以1分26秒202勇夺杆位，巴里切罗和维特尔分列二三位。
澳大利亚阿尔伯特公园赛道全长5.303公里，比赛要进行58圈总计307.574公里，赛道记录是舒马赫在2004年创造的1分24秒125。在周五和周六上午进行的三次练习赛中威廉姆斯和丰田车队表现抢眼，罗斯伯格包揽了三次练习赛的第一名。
第一节：布朗GP包揽前二 小汉险遭淘汰
排位赛开始前，天空碧空如洗，赛道温度为33度，空气温度24度，风速1.9米每秒，相对湿度37%，赛会官方公布了入场观众为74500人，和去年一样，第一节排位赛为20分钟，依然会淘汰五位车手。维修通道绿灯亮起后，费斯切拉率先登场，布米和罗斯伯格紧随其后，马萨、莱科宁和科瓦莱宁等车手也将赛车驶上了赛道。费斯切拉做出了1分28秒840的首个成绩后罗斯伯格很快将其刷新，莱科宁和马萨完成计时后排在第五六，罗斯伯格不断地提高着自己的成绩，不过中岛一贵完成计时后将队友挤到了第二，莱科宁和马萨各自上升到三四位。五分钟过后汉密尔顿和布朗车队的两名车手登场，莱科宁做出1分26秒615后升到第一，巴里切罗首个成绩排在第四，最快成绩随后被阿隆索刷新，汉密尔顿在首个计时圈跑出了第二段的最快最终排在第二。
巴里切罗跑出1分26秒247秒升至第一，巴顿刚升到第二后便被罗斯伯格压过。最后五分钟，法拉利两名车手依旧处在淘汰区，马萨和莱科宁不得不进行最后一搏。海菲尔德同样处在十名开外，马萨完成计时后升到了第二位，莱科宁在前两个计时段跑出最快并最终排在第四，不过好戏仍未结束，韦伯跑出1分25秒427升到第一，格洛克在第一段跑出最快最终排在第二，巴里切罗最后时刻跑出了1分25秒006后锁定了第一节的首位，巴顿落后0.2秒位居第二，之后是韦伯、格洛克、海菲尔德、马萨、罗斯伯格、莱科宁。遭遇淘汰的车手是：博尔戴斯、苏蒂尔、费斯切拉、小皮奎特和布米，汉密尔顿仅比及格线快0.049秒排在第十五。
第二节：布朗车队依旧神勇 迈凯轮全军覆没
第二节排位赛开始后，莱科宁率先登场，马萨、特鲁利和格洛克随后也登场计时。莱科宁的首个圈速为1分25秒380，不过格洛克很快消掉了0.3秒，巴顿完成计时后升到了第一，巴里切罗排在第三，马萨排在第五。迈凯轮车队报告汉密尔顿赛车遭遇变速箱故障将不会参加接下来的排位赛，红牛两名车手的表现同样出色，维特尔以1分25秒121排在第一，韦伯落后0.1排在第三。最后五分钟宝马两名车手排在末尾，罗斯伯格完成计时后升到了第二，仅落后维特尔0.002秒，库比卡在第三段跑出最快完成计时圈后升到了第三。最后三分钟，所有车手再次登场，科瓦莱宁则依旧排在第十四。两部布朗赛车依旧神勇均跑进了1分25秒，巴里切罗、巴顿、维特尔、罗斯伯格、库比卡排在前五。汉密尔顿、中岛一贵、阿隆索、科瓦莱宁、海菲尔德惨遭淘汰，莱科宁和马萨仅列第九和第十。
第三节：布朗GP勇夺第一排 正赛形势大好
第三节排位赛将决定杆位归属，罗斯伯格、巴顿和巴里切罗率先登场，莱科宁、马萨随后登场。巴顿率先跑出1分26秒600的标杆成绩，巴里切罗落后半秒排在第二，罗斯伯格的首个成绩仅为1分28秒，之后是特鲁利、莱科宁和马萨。最后四分钟，车手准备进站换胎进行最后的冲刺。
最终，布朗GP车队的巴顿以1分26秒202排在第一获得了本站比赛的杆位，之后是：巴里切罗、维特尔、库比卡、罗斯伯格、格洛克、马萨、特鲁利、莱科宁，赛会将于排位赛结束后公布赛车重量。
