中国赛车网讯：2008年3月16日，世界一级方程式锦标赛首战澳大利亚站正赛在北京时间12：30分在墨尔本阿尔伯特公园赛道正式发车，最终迈凯轮车队的汉密尔顿夺得第一，宝马车队海菲尔德费第二，威廉姆斯车队罗斯博格第三。而法拉利车队全军覆没。
昨天的排位赛中，汉密尔顿获得新赛季首个杆位，第二位则是宝马车队的库比卡，科瓦莱宁第三，马萨第四。莱科宁由于第一阶段排位赛后赛车出现故障，只能排在15位发车。今天的温度非常热，赛道温度达到51摄氏度，两辆法拉利使用的是软胎，其他车手选用的基本都是偏硬的轮胎。
比赛发车了，排在第15位发车的莱坎宁冲到了第8，第一圈就出现了黄旗，巴顿和一辆印度力量赛车相撞，双双退出，排在第四的马萨和科瓦莱宁发生碰撞，马萨进站更换了前鼻翼，韦伯也在一片混乱中进了维修站。发车后巴顿、戴维森、韦伯、维泰尔、费斯切拉都退出了比赛。
六圈后，汉密尔顿排在第一，把和后车的距离已经拉到3.15秒，库比卡紧跟在后。巴里切罗排在第七，莱科宁尾随其后，暂列第八，库塔第九，阿隆索第十。
第十圈时，印度力量的苏蒂尔的赛车出现问题，退出比赛，这样印度力量两辆赛车全军覆盖。汉密尔顿不断刷新圈速，他目前领先库比卡已经有6.7秒。
第十二圈时，马萨超越了皮奎特，排在第15位。第十五圈，排在第二位轻载油的宝马车队的库比卡进站，加了6.8秒钟的油，出站后排在莱科宁后面，排在第八。
第十七圈，迈凯轮车队的汉密尔顿进站，加了9.2秒的油，出站后排在海费尔德的后面，排在第四。第十八圈，莱坎宁终于超掉了巴里切罗，排在了第六，目前科瓦莱宁领跑。
第二十圈，丰田车队的特鲁利赛车发生问题，直接进站退出了比赛。马萨由于发车的问题，现在排在第十一。
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第二十二圈，领跑的科瓦莱宁进站，用时九秒，出站后排在莱科宁前面，排在第二。汉密尔顿又回到首位，领先科瓦莱领12秒。莱科宁还没有进站，可能是一次进站的策略。阿隆索没有进站排在第六。
第二十五圈，红牛车队的库尔哈德在进弯时和马萨发生碰撞，库尔哈德赛车撞毁，退出比赛，而马萨似乎没有什么问题，继续跑，安全车第二次出动。
第二十九圈，安全车离开，莱科宁为了超科瓦莱宁，在弯中由于没有TC的原因，冲出了赛道，还好没有撞墙，重回赛道后，进入了维修站加油。此时法拉利车队的马萨赛车发生问题，停在了赛道边，一圈后，雷诺车队的皮奎特的赛车也停在了路边退出了比赛，佐藤也退出了比赛。
第三十二圈，只有12辆赛在在比赛，雷诺车队的阿隆索的位置又朝前排在了几位，排在库比卡后面，排在第八。
第三十四圈，现在排位是汉密尔顿、科瓦莱宁、海费、罗斯博格、巴里切罗、波尔戴斯。
第三十九圈，汉密尔顿又刷新了最快圈速1:27.452秒。
第四十二圈，莱科宁想超越格洛克，又在赛道中失控，赛车旋转，又失去了不少时间。
第四十三圈，丰田一队的格洛克赛车也发生失控，赛车在九号弯跳起，赛车连续打转撞毁，赛道上全是碎片，安全车第三次出动。现在赛道上还剩10辆赛车。
第四十五圈，巴里切罗进站，由于心太急，连油管还没有拔掉，就冲了出去，为抢第八的位置。赛会发出了要处罚的指令。在维修区停十秒再出发。
第四十七圈，科瓦莱宁和阿隆索一起进站，现在汉密尔顿第一，海费尔德第二。库比卡和中岛一贵发生撞，进站退出了比赛，而中岛一贵更换了鼻翼继续跑。
还剩八圈，赛道上还剩下九辆赛车，真是一片混乱。
第五十二圈，莱科宁的赛车突然变得很慢，好像出现了问题，最终还是停在了路边，退出了比赛。
比赛还剩三圈，红牛二队的伯尔戴斯的引擎出现了问题，冒出了白烟，退出了比赛。
比赛最后二圈，科瓦莱宁漂亮超了阿隆索，但在大直道上又被阿隆索反超了回来。
比赛结束了，最终汉密尔顿夺得第一，海费第二，罗斯博格第三，后面是阿隆索、科瓦莱宁、巴里切罗、中岛一贵，只有七辆赛车完成了比赛，全部完赛的车手都获得了积分。在最后第二圈退出的伯尔戴斯也夺得了积分。
