排位赛总成绩排名情况为：阿隆索、特鲁利、费斯切拉、韦伯、拉尔夫舒马赫、莱克宁、库特哈德、巴顿、海德菲尔德、蒙托亚、巴里切罗、麦克舒马赫、马萨、戴维森、维伦纽夫、卡斯基延、蒙特罗、弗里萨切、阿尔博斯。
作为首次排位最慢的车手，阿尔博斯第一歌出场，荷兰人顺利做圈后交出3分23秒001的成绩单，而随后他的队友弗里萨切马上削去他近乎2秒！当蒙泰罗驾驶EJ15飞奔冲线时，乔丹又以3秒多的优势抢到首位,卡斯基延再接再厉，最后一个计时段的出色表现使印度人以3分17秒656的总成绩削去队友0.3秒！然而乔丹的暂时杆位并没有守住多久，维伦纽夫很快以3分12秒995接近4.6秒的优势刷新首位记录！第一组结束，索伯暂列首位。
第二组中，昨日首战表现平平的戴维森状态有所上升，在英国人冷静地处理了一个弯道的转向不足后，他削去了前者将近半秒！
红色奔马的表现依旧不尽如人意，巴里切罗首先做圈，虽然超过英美，但领先优势仅有0.4秒。而车王舒马赫的成绩更让人失望，总成绩出来居然比队友还慢了0.1秒！
果然，两位法拉利车手很快便被随后上场的车手们踢到了后面，库特哈德以将近两秒的优势首先轻易地超过法拉利，而队友克莱恩的表现则更为抢眼！3分09秒589的成绩让他窜一下子窜到第一位！英美车手巴顿第三计时点表现不佳，仅以3分09秒832暂时抢到了第三的位置。而本组最后出场的韦伯成为这段时间的最大亮点！FW27在第一段就削去榜首者近0.6秒，第二段后更是将优势扩大到0.8秒！最终，韦伯以3分08秒904排到了第一!
最为激烈的竞争出现在高手云集的最后一组，这组里包括了小舒马赫、莱克宁、费斯切拉、特鲁利和阿隆索，拉尔夫和莱克宁做圈时都出现了失误未能超过韦伯，而雷诺则延续了之前的牛势！良好的平衡能力及米其林超强的抓地力，使费斯切拉得心应手以3分08秒448刷新记录，特鲁利同样表现不俗，从第一段末开始加速，第二段后削去费斯切拉0.431秒，最终以3分07秒925再夺首位！
然而，最后出场的阿隆索并没有让特鲁利如愿地夺取杆位，第一段他就削去前者0.1秒多，第二段更是扩大优势，3分07秒672的成绩使他当之无愧地将杆位收入囊中！维修站的雷诺工作人员们则再次幸福地欢呼雀跃起来！
成绩表：
名次 车手 车队 时间
1 阿隆索 雷诺 3:07.672
2 特鲁利 丰田 3:07.925
3 费斯切拉 雷诺 3:08.448
4 韦伯 威廉姆斯 3:08.904
5 拉·舒马赫 丰田 3:09.007
6 雷克南 迈凯轮 3:09.483
7 克里恩 红牛 3:09.589
8 库塔 红牛 3:09.700
9 巴顿 英美 3:09.832
10 海德菲尔德 威廉姆斯 3:09.917
11 蒙托亚 迈凯轮 3:10.090
12 巴里切罗 法拉利 3:11.502
13 迈·舒马赫 法拉利 3:11.633
14 马萨 索伯 3:11.884
15 戴维森 英美 3:11.890
16 维伦纽夫 索伯 3:12.995
17 卡菲基恩 乔丹 3:17.656
18 T. 蒙蒂奥 乔丹 3:17.962
19 P. 弗雷萨奇 米纳尔迪 3:21.186
20 阿尔博斯 米纳尔迪 3:23.001
