韦伯，佐藤琢磨，巴顿，特鲁利，费斯切拉，库塔分列三到八位。
昨天气象台已证实，台风“马鞍”已经与铃鹿擦肩而过，排位赛开始之前，铃鹿赛道上空已经停止了下雨，但赛道上仍有很多积水，此时赛道上空的温度是24度，天气潮湿。铃鹿赛道的湿度达到了90％，根据
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单圈长5.807公里；总长度307.573公里；总圈数53圈；首次举办F1大奖赛1987年11月1日；最快时速330公里/小时；下压力中的铃鹿是目前唯一的一条8字形上下重叠并同时伴随着顺时针、逆时针特性的赛道。第一弯进弯后还不需要刹车的赛道，刹车一直要延续到第二弯前才需要实施。
红马首先亮相，夺得首届中国大奖赛冠军的巴里切罗驾驶着法拉利F2004进入赛道，计时圈，第一个计时点成绩是34秒9，第二计时点1分20秒1。最终成绩为：1分41秒001。这次法拉利采取首尾包抄战略，迈克尔-舒马赫直到第12个才出现，可能是想等到状态最好，因为赛道已经逐渐干了，期待正名的舒米表现无克质疑，33秒4，1分17秒8，最终成绩为1分38秒397，比韦伯少用了0.773秒，看来，姜还是老的辣。
英美车队随后出场，车手巴顿，第一计时点35秒0，第二计时点1分20秒7，巴顿的最终成绩为1分41秒423，稍稍落后于巴里切罗。本土作战的日本车手佐藤琢磨第六个出现，第一计时点成绩34秒4！比巴里切罗还要快，第二计时点成绩为：1分19秒7，最终成绩1分40秒135！目前排名首位，他也是比赛中第一个跑进1分41秒大关的车手，看来家乡人民的确给了小子力量啊。
迈克拉伦的芬兰人发威了，在上站比赛中获得第三名的雷克南最终成绩为1分41秒517，一般。老将库塔第九位才出场，发挥不错，最终成绩为：1分41秒126！暂时排名第四位。
雷诺车队两位车手整体成绩一般，阿隆索第四个出现，速度比较慢，第二计时点跑了1分21秒3，尽管第三计时点追回一些时间，1分42秒056。最先出场的四位车手成绩一个不如一个。前世界冠军，加拿大人维伦纽夫第十个度上赛道，第一计时点发挥不太好，最终成绩为1分41秒857！暂居第9。
威廉姆斯的两位车手，猛将蒙托亚第一计时点成绩不理想，35秒7！几乎比巴里切罗慢了1秒。第二计时点依然位能改观，最终成绩为1分44秒370。 拉尔夫-舒马赫在上站郁闷退出后，这次选择在后面第18位出场，表现相当完美，仅落后舒米排名第二。
索伯车队在夏季以后一直处于上升期。在新风洞投入到使用以后，车队对赛车的空气动力学部件进行了重新优化。费斯切拉第七个出场，最终成绩为1分40秒151！暂时第二！费斯切拉的第二段跑的很棒。马萨接着出场，1分41秒707！跑的也相当不错，暂时排第六。充分证明了拥有法拉利053引擎的索伯并不比其他大车队差。
捷豹车队的韦伯出场了，他曾经一度宣称要在离开前为老东家挣回多的面子，第一计时点表现令人惊讶，最终成绩为1分39秒170，超越了佐藤占据首位。
本次比赛可以和舒米正名同等关注度的特鲁利最后出场，丰田车队选择让这个“新”车手压轴，赛道的情况已经越来越好， 这个雷诺弃儿第一计时点就比舒米快，1分37秒716，特鲁利夺得首次排位赛第一。
20分钟后的正式排位赛与以往不同，没有按照五个一组车手，每组中间停顿2分钟来赛，而是同第一次排位赛一样，20位车手依次出场。
唯一一个在今天排位赛中冲出赛道的车手鲍姆加特纳不参加第二次排位赛，布鲁尼在第二次排位赛中首先出场，米纳尔迪的赛车PS04B无论是发动机还是其他部件性能都太一般，所以今年一整年比赛都垫底，布鲁尼最终成绩为1分48秒069，比第一次排位赛成绩还慢。
威廉姆斯车队两车手发挥出色，出场比较早的蒙托亚率先起用了干胎，跑出了非常不错的成绩，比布鲁尼快了10秒416。而排位比较靠后的拉尔夫-舒马赫跑出第一计时点最好成绩，第二计时点仍是最快，最终一扫中国站闷气，夺得与哥哥同排发车的好位置。
雷诺车队两车手同组出场，西班牙车手阿隆索第一计时点就超过蒙托亚，最终成绩为：1分36秒663！还算是可以接受的成绩。代表雷诺第二次出赛的维伦纽夫跑出第一计时段最快成绩，一改中国大奖赛颓势，1分36秒274！老将也在努力让车队开颜。谁说加拿大人已经老了？！维纶纽夫的表现证明他仍然有能力竞争冠军。
捷豹车队的克莱恩最终成绩为：1分38秒258，对于这个签约红牛的小将来说，这是个不错的成绩。后面上场的韦伯第三段跑的太好了，最终成绩为1分34秒571！超越佐藤。由于明年福特车队将退出F1，因此捷豹车队与科斯沃斯引擎生产商将被出售。捷豹车队已经明确表示将在巴西站结束后放韦伯去威廉姆斯车队试车。
索伯车队的马萨在过弯时冲出了赛道，驶回赛道后车子并不配合，无奈，慢慢开回了维修站。费斯切拉在队友进站后，被给予厚望，1分36秒136！表现不错，紧随巴顿之后。
迈凯伦的雷克南第10个出场，冰人的第一个计时段不是很理想。最终成绩为：1分36秒820！暂时第三位。库塔在英国人之后出场，最后一段跑出了一个最好成绩！
英美车队今天成最大看点，两小将表现可圈可点，巴顿成绩非常好，超过了维伦纽夫暂时排名第一，同时他也是今天第一个突破1分36秒大关的车手，看来英国帅哥在日本发威了！赛前舒马赫还希望巴顿能够在本赛季实现分站夺冠的梦想，看来有了车王的祝福，巴顿真的有如神助。英勇佐藤又令人叫绝，第一计时点跑出最好成绩，赶超队友直窜第一，台下的车迷欢呼声不断。他在主场真的是开“疯”了，成为今天比赛第一个总成绩突破1分35秒大关的车手。
红魔车手上场了，早就宣称要上演帽子戏法的巴里切罗这次发挥失常了，巴西人在第三个计时段出了些差错，成绩非常差，因此总成绩仅跑出了1分38秒637！杆位基本没希望了。 舒米倒数第二个出场，唯一一个跑进1分34秒之内的车手，以微弱优势压倒拉尔夫。 车王终于摆脱上海站厄运，打破日本天气悬念，再次巩固的车坛霸主的地位。
丰田车队收获微弱，在首次排位赛中春风得意的特鲁利在正式排位赛中只跑出了第6位的成绩，仅仅比队友潘尼斯靠前三名，看来，还要和新车队多多磨合才行啊。
下午13：30分，热线体育将继续关注日本站正式比赛的情况。
（sunny）
正式排位赛成绩表：
名次 车手 车队 时间
1 迈·舒马赫 法拉利 1:33.542
2 拉·舒马赫 威廉姆斯 1:34.032
3 韦伯 美洲虎 1:34.571
4 佐藤琢磨 英美 1:34.891
5 巴顿 英美 1:35.157
6 特鲁利 丰田 1:35.213
7 费斯切拉 索伯 1:36.136
8 库塔 迈凯轮 1:36.156
9 维伦纽夫 雷诺 1:36.274
10 潘尼斯 丰田 1:36.420
11 阿隆索 雷诺 1:36.663
12 雷克南 迈凯轮 1:36.820
13 蒙托亚 威廉姆斯 1:37.653
14 克莱恩 美洲虎 1:38.258
15 巴里切罗 法拉利 1:38.637
16 海德菲尔德 乔丹 1:41.953
17 格洛克 乔丹 1:43.533
18 布鲁尼 米纳尔迪 1:48.069
19 鲍姆加特内 米纳尔迪 没时间
20 马萨 索伯 没时间
