在今天下午的上海赛道上，从杆位发车的鲁本·巴里切罗完成了一场完美无瑕的比赛，以占统治地位的优势赢得了他本赛季的第2场分站胜利。巴里切罗从发车后一路领跑，最终以领先排在第2位的简森·巴顿仅1秒的优势冲过了终点，而排位第3位的吉米·莱科宁也仅比亚军的成绩慢了不到半秒的时间。尽管这场比赛的成绩非常接近，但巴里切罗还是展现出了具有统治性的优势。
蒙扎赛道比赛的冠军得主巴里切罗在今天的正式比赛中从杆位发车，在比赛的开始阶段，在后面紧追不舍的吉米·莱科宁给了他巨大的压力。然而无论是莱科宁还是巴顿自始至终都没能在赛道中超越巴里切罗。对于吉米·莱科宁来说第3名的成绩或许会令他有些失望，因为在比赛的开始阶段这位芬兰车手一度与巴里切罗相当的接近，最终他还是把到手的亚军位置输给了简森·巴顿，而巴顿的成功要感谢英美本田车队聪明的停战策略。
采用2次进站策略的简森·巴顿在赛场上与采用3次进站策略的巴里切罗和莱科宁展开了角逐，最终巴顿承受住了来自莱科宁的压力把亚军的位置保持到了终点。莱科宁本来很有希望赢得这场比赛的胜利，但有的时候却无法避免一些不佳的运气和机会的流失，冠军的头衔也会随之溜走。
费尔南多·阿龙索经历了一场孤独的比赛，为雷诺车队赢得了第4名。然而，在巴顿获得亚军和佐藤琢磨也以第6名的成绩获得积分的情况下，雷诺车队与英美车队竞争车队积分榜第2名的形势进一步的恶化。
在今天的比赛中出人意料没有表现出过多竞争力的胡安·帕伯罗·蒙托亚最终获得了第5名。他象阿龙索和佐藤一样采用了2次进站策略，比阿龙索落后了13 秒的时间。
同样驾驶宝马威廉姆斯赛车的拉尔夫·舒马赫在比赛中表现不错，但在比赛中段他的赛车被大卫·库尔特哈德的迈凯轮赛车重重的撞了一下。由于悬挂系统的损坏，小舒马赫直接把车开进了维修区，不过他的比赛也就此提前终结了。
英美本田车队的佐藤琢磨由于周五更换了引擎，在今天的比赛中他第18位发车。这位日本车手克服了重重阻碍，采用了2次进站策略为英美本田车队赢得了宝贵的积分。
吉安卡洛·费斯切拉和菲利普·马萨为索伯车队分别赢得了第7名和第8名的成绩。尽管这个成绩比他们在排位赛中的名次有所落后，不过两辆赛车能同时获得积分也令车队相当的满意。
大卫·库尔特哈德驾驶第2辆迈凯轮赛车表现不尽如人意。这位还没有获得2005 年车手位置的苏格兰车手由于和拉尔夫·舒马赫的猛烈碰撞致使前部的米其林轮胎爆胎而不得不进行了一次额外的进站换胎，这使他最终只排在了第9位。
在美洲虎车队中获得最好名次的马克·韦伯整场比赛都非常的艰苦，最终他抵挡住了雅克·维伦纽夫的攻势率先冲过了终点。被大肆宣传重返赛场的维伦纽夫本场比赛并没有为雷诺车队获得积分，不过这位前任冠军车手正在和车队进行快速的磨合。
迈克尔·舒马赫以令人失望的第12名的成绩完赛。这位法拉利车王从维修区中发车，曾与克里斯蒂安·克里恩发生了碰撞，导致了这位不幸的美洲虎车手提前终止了比赛，在比赛中舒马赫还遭遇了爆胎事故，随后在比赛的末尾阶段他还进行了表面来看毫无意义的一次进站。除了去年在日本的比赛，这场比赛可能是这位德国车手职业生涯中最为糟糕的一场比赛。唯一的亮点是他在最后一圈做出了1分32秒238的最快圈速。
在剩下的车手中，乔丹车手尼克·海菲尔德以第13名的成绩冲过了终点，领先于丰田车手奥利维尔·潘尼斯，法国车手潘尼斯似乎是由于离合器的故障使他在起跑时丢失了一些时间，而在随后的比赛中他也没有什么突出的表现。蒂姆 ·格洛克获得了第15名，这也是他职业生涯中的第2场大奖赛。驾驶米纳迪赛车的索尔特·鲍姆加特纳被落下了3圈之多。
F1的车队们即将离开上海国际赛车场，前往铃鹿备战两周后的日本大奖赛。
蒙扎赛道比赛的冠军得主巴里切罗在今天的正式比赛中从杆位发车，在比赛的开始阶段，在后面紧追不舍的吉米·莱科宁给了他巨大的压力。然而无论是莱科宁还是巴顿自始至终都没能在赛道中超越巴里切罗。对于吉米·莱科宁来说第3名的成绩或许会令他有些失望，因为在比赛的开始阶段这位芬兰车手一度与巴里切罗相当的接近，最终他还是把到手的亚军位置输给了简森·巴顿，而巴顿的成功要感谢英美本田车队聪明的停战策略。
采用2次进站策略的简森·巴顿在赛场上与采用3次进站策略的巴里切罗和莱科宁展开了角逐，最终巴顿承受住了来自莱科宁的压力把亚军的位置保持到了终点。莱科宁本来很有希望赢得这场比赛的胜利，但有的时候却无法避免一些不佳的运气和机会的流失，冠军的头衔也会随之溜走。
费尔南多·阿龙索经历了一场孤独的比赛，为雷诺车队赢得了第4名。然而，在巴顿获得亚军和佐藤琢磨也以第6名的成绩获得积分的情况下，雷诺车队与英美车队竞争车队积分榜第2名的形势进一步的恶化。
在今天的比赛中出人意料没有表现出过多竞争力的胡安·帕伯罗·蒙托亚最终获得了第5名。他象阿龙索和佐藤一样采用了2次进站策略，比阿龙索落后了13 秒的时间。
同样驾驶宝马威廉姆斯赛车的拉尔夫·舒马赫在比赛中表现不错，但在比赛中段他的赛车被大卫·库尔特哈德的迈凯轮赛车重重的撞了一下。由于悬挂系统的损坏，小舒马赫直接把车开进了维修区，不过他的比赛也就此提前终结了。
英美本田车队的佐藤琢磨由于周五更换了引擎，在今天的比赛中他第18位发车。这位日本车手克服了重重阻碍，采用了2次进站策略为英美本田车队赢得了宝贵的积分。
吉安卡洛·费斯切拉和菲利普·马萨为索伯车队分别赢得了第7名和第8名的成绩。尽管这个成绩比他们在排位赛中的名次有所落后，不过两辆赛车能同时获得积分也令车队相当的满意。
大卫·库尔特哈德驾驶第2辆迈凯轮赛车表现不尽如人意。这位还没有获得2005 年车手位置的苏格兰车手由于和拉尔夫·舒马赫的猛烈碰撞致使前部的米其林轮胎爆胎而不得不进行了一次额外的进站换胎，这使他最终只排在了第9位。
在美洲虎车队中获得最好名次的马克·韦伯整场比赛都非常的艰苦，最终他抵挡住了雅克·维伦纽夫的攻势率先冲过了终点。被大肆宣传重返赛场的维伦纽夫本场比赛并没有为雷诺车队获得积分，不过这位前任冠军车手正在和车队进行快速的磨合。
迈克尔·舒马赫以令人失望的第12名的成绩完赛。这位法拉利车王从维修区中发车，曾与克里斯蒂安·克里恩发生了碰撞，导致了这位不幸的美洲虎车手提前终止了比赛，在比赛中舒马赫还遭遇了爆胎事故，随后在比赛的末尾阶段他还进行了表面来看毫无意义的一次进站。除了去年在日本的比赛，这场比赛可能是这位德国车手职业生涯中最为糟糕的一场比赛。唯一的亮点是他在最后一圈做出了1分32秒238的最快圈速。
在剩下的车手中，乔丹车手尼克·海菲尔德以第13名的成绩冲过了终点，领先于丰田车手奥利维尔·潘尼斯，法国车手潘尼斯似乎是由于离合器的故障使他在起跑时丢失了一些时间，而在随后的比赛中他也没有什么突出的表现。蒂姆 ·格洛克获得了第15名，这也是他职业生涯中的第2场大奖赛。驾驶米纳迪赛车的索尔特·鲍姆加特纳被落下了3圈之多。
F1的车队们即将离开上海国际赛车场，前往铃鹿备战两周后的日本大奖赛。
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