迈克尔·舒马赫一路领先获得胜利

　　从杆位出发的迈克尔·舒马赫在匈牙利大奖赛上大获全胜，同时他也创下了本赛季取胜12场的纪录。鲁本·巴里切罗第2个完成了比赛，法拉利车队也确保了他们在车队总冠军称号上的6连冠。

　　匈牙利大奖赛的发车为比赛结果定了基调。迈克尔·舒马赫和鲁本·巴里切罗干净利落的从头排起跑，20位车手都向第一个弯道冲去，费尔南多·阿龙索迅速的从第5位上升到了第3，但他还是无法真正对法拉利双雄发起挑战，最终他落后巴里切罗40秒钟第3个冲过了终点线。

　　胡安·帕伯罗·蒙托亚驾驶他的威廉姆斯赛车在第一圈的拼争中占得优势并上升到了第4位。简森·巴顿的起跑有些慢，但他的英美本田赛车还是在整场比赛中对蒙托亚施加了一些压力，不过他还是无法找到途径向蒙托亚发起攻击。蒙托亚第4个完成比赛，落后阿龙索18秒多，巴顿位列第5。

　　佐藤琢磨在第一圈的比赛中似乎不在状态，从非常有利的第3个发车位置跌落了数个名次，在随后的比赛中这位日本车手恢复了他的状态，但他还是无法挑战队友巴顿第5的位置。

　　安东尼奥·皮佐尼亚在两个星期前的德国大奖赛中第7个完成了比赛，在匈牙利他再次获得了同样的成绩。皮佐尼亚从第6位发车，由于载油量较重他在第一圈中的名次有所滑落，但随着比赛的不断进行，他逐渐赶了上来并在比赛的最后阶段与佐藤展开了对第6名的争夺，尽管做出了最大的努力，但他还是始终无法获得超车的机会。

　　最后一个冠军积分被索伯车队的吉安卡洛·费斯切拉获得。费斯切拉从第8位出发，并以同样的位置完成了比赛。队友菲利普·马萨由于刹车系统故障退出了比赛，但由于他从最后一位出发，获得积分对他来说似乎也不太可能。

　　大卫·库尔哈德在最后阶段对特鲁利穷追不舍，但他无法在这个周末为迈凯轮车队获得积分。车队选择的轮胎本是为了适应高温天气，但高温并没有出现，整个周末车队的进展都不顺利。吉米·莱坎宁在漂亮的发车后占据了第7的位置，但由于赛车出现故障他只能早早的将MP4-19B赛车停到了维修间内。

　　马克·韦伯为美洲虎车队获得第10名的成绩。第一圈中他与里卡多·宗塔相撞，但R5赛车并没有因此而损坏，在比赛的开始阶段他一直在追赶着前面的库尔特哈德。在一次侧滑中韦伯损失了20多秒的时间，使这位澳大利亚车手始终无法缩小与库尔特哈德之间的差距。

　　丰田车队的奥利维尔·潘尼斯获得第11名，队友宗塔第一次为丰田出赛并在第一圈中与韦伯相撞后发生了侧滑，最后的机械故障使他早早的退出了比赛。丰田车队在TF104B赛车上可谓煞费苦心，但他们还是度过了一个并不顺利的周末。