由于在今天的英国大奖赛正式排位赛中可能出现降雨，法拉利车队为迈克尔-舒马赫和巴里切罗制订了不同于以往的首次排位赛战术。尽力取得一个较慢的时间以确保在正式排位赛中首先出 场，这样可以避免在后面出场遭遇降雨的可能，结果舒马赫和巴里切罗都在首次排位赛中出现失误。然而法拉利车队的如意算盘却没有成功，因为很多车手在他们的首次排位赛中成绩更慢，美洲虎车队的克莱恩以将近20秒的差距成为首次排位赛的“胜利者”。
F1掌门人埃克莱斯通在看到这种情况后非常生气，他更改排位赛规则的决心更加坚定。“这些太愚蠢了，但是对于此我们却无能为力，这都是规则上的漏洞。”埃克莱斯通准备再次尝试他提出的二选一规则。他接着说：“规则是到了要更改的时候了，我们将尽全力去改变它。”
法拉利技术总监罗斯-布朗对于他提出的战术却毫无悔意。他说：“我们得到的天气预报表明在正式排位赛进行到一半时会出现降雨，我们并不想在正式排位赛中去冒这个险。我们这样做有明确的目的性，很多车队都不理解我们的做法，但是他们也做了相同的事情，这是一场战略上的比拼。”
巴里切罗认为车队合理地运用了当前的排位赛规则让车队受益，他也认为埃克莱斯通相信现在是时候改变排位赛规则了。“在瓦勒弯我有些滑出赛道，与放慢车速相比这种是更漂亮的方法。”巴里切罗表示，在明天的排位赛中他将从第二位发车，巴西人将向自己的第二个银石赛道冠军而努力。“我不认为我的做法有什么错误，很多其他车手也是这样做的，这都是因为排位赛的规则导致的。在这种情况下，你必须变得自信，并且要考虑战术安排，不过我认为我们需要让规则更合理。”
六届世界冠军迈克尔-舒马赫同样表示车队的首次排位赛战术是经过深思熟虑的，对此他认为：“这是一个有意思的排位赛。从战术上考虑，我们的方式或许不是很好，排位赛的天气最终没有变化，我完成了一圈不错的比赛。”
舒马赫随后风趣地补充道：“事实上我们对降雨的预测是正确的，可是赛道看上去出现在了错误的地方。”
