在排位赛预赛的闹剧过后，今天下午19名车手在银石赛道的排位赛决赛中竭尽全力来创造自己的最快圈速。尽管整个排位赛都笼罩在大雨的威胁中，但直到最后一位车手跑完全程降雨也没能如期而至，吉米·莱坎宁驾驶他的迈凯轮梅塞德斯赛车做出了最快成绩，这是他职业生涯中的第3个杆位，同时也是本赛季获得的首次首发。
莱坎宁以1分18.233秒的成绩位于领先位置，只比去年的杆位获得者鲁本·巴里切罗快了0.072秒。虽然巴里切罗没有取得杆位，但他的表现也相当出色，尤其在第1个计时区莱科宁一度落后他0.4秒的时间。但这位芬兰车手继续稳健的跑完了全程，并在后两个计时区中发挥出色，最终代替巴里切罗获得了首发位置。
在排位赛预赛中取得最快成绩的简森·巴顿在排位赛决赛中最后一个出发。在约60000名支持者的注视下他以最快速度通过了第一个计时区，但是在最后的计时段他的时间落后了，他只能排在第三位，尽管如此他还是排在了迈克尔·舒马赫的前面。
托利驾驶他的雷诺赛车落后莱科宁半秒钟排在了第五位。他的队友阿龙索位列第六，但因为他今天更换了引擎，他只能在明天的正式比赛中排在第十六位。
库尔哈德被队友莱坎宁的光芒所掩盖，他的成绩落后最好成绩0.9秒，正式比赛他将在第6位出发。
对于宝马威廉姆斯车队来说今天的成绩有些令人失望，蒙托亚排在第7位，吉尼第12。英美车队的佐藤第8，整个周末他都在追赶队友的脚步。
稳定的发挥使韦伯驾驶他的美洲虎赛车排在了第9位，队友克里恩排在了第14位。索伯车手马萨表现很出色，他排在了第10位，费斯切拉因为没有参加最后阶段的排位赛只能在最后一名出发。
丰田车手潘尼斯在第12位，排在了吉尼和达马塔的前面。乔丹的两位车手海菲尔德和潘塔诺分列第15和第17位。
雷诺车队的阿隆索在第16位，他的比赛很有可能因为今天早晨的引擎故障而被毁掉，米纳迪车队的两位车手在第18和19位。费斯切拉早晨的速度很快，但这并没有使他排在发车区的前列。
今天的排位赛发生了很多令人惊奇的事情，现在的问题是谁能够以现有的排位顺序取得比赛的领先位置。迈凯轮终于走出了前半赛季的阴霾，车手的表现向其他车队证明他们又回来了。
