中国赛车网讯 在巴西大奖赛开始之前，莱科宁否认法拉利使用普利司通的超软
胎将会在比赛中处于劣势，并且一再强调自己全力争胜的决心。
莱科宁目前分别落后汉密尔顿和阿隆索7分和4分，芬兰人要想夺得车手冠军，就
必须至少获得第二，而余下的还是掌握在迈凯轮两位车手的手中。
从以往的比赛来看，迈凯轮赛车显然更适合普利司的通超软胎，因此，有很多圈
内人士猜测，莱科宁将会在英特拉格斯处于劣势，不过来科宁并不同意这种看法。
“我已经看到那些说超软胎更适合我们对手的言论了，”莱科宁在法拉利的官网
上说道，“也许在赛季开始阶段确实是这样，不过根据赛车的调校，我们现在已经有
了很大的改进，因此我们必须等到巴西站开始后才知道事实究竟如何。”
“目前我排在第三位，并不是冠军的最大热门，不过两个星期前我们在上海已经
看到了什么事情都有可能发生，因此无论发生什么，巴西站都将会是激动人心的比赛
，我们会竭尽全力。”
“我们不可能为英特拉格斯作态做准备，只是做一些模拟和分析数据。”莱科宁
继续说道，“在英特拉格斯 ，我们需要强劲的引擎，让赛车在长直道上发挥优势，我
还希望我们的赛车调校能够应付崎岖不平的赛道。”
“我相信我们的对手也在做这些工作，我们都有很多压力。他们有两位车手参与
了冠军争夺，他们互相之间也在较量，我希望能从中获益。”
“我这场比赛的目标还适应的比赛，剩下的就不是我能掌控的了，现在的情形和
2003赛季有点想，我在当时输给了舒马赫。”
“汉密尔顿比我多了7分，这没什么好计算的，我必须取得胜利。”
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