鲁本·巴里切罗以落后冠军得主吉安卡洛·费斯切拉6秒的成绩第2个冲过了终点，在本赛季的首场比赛-澳大利亚大奖赛中他为自己和法拉利车队赢得了8个积分。
队友迈克尔·舒马赫就没有巴里切罗这么幸运了，他没能在这场2004赛季夺冠的大奖赛中完赛，为竞争最后的几个获得积分的位置，他与同为德国人的尼克 ·海菲尔德发生了碰撞，这导致他过早的终结了比赛。
鲁本·巴里切罗
“我很满意第2名的成绩。显然其他车队们都获得了进步，不过我必须要对我的车队表现祝贺，他们打造了一辆出色的赛车，轮胎也配合得非常完美-它们还可以坚持跑完另一场比赛。我的发车不错，直接超越了巴顿。随后我在第1号和第 2号弯道中也有出色的发挥，这使我成功超越了维伦纽夫，而我认为这是非常关键的一步。15圈后，我赛车后轮的刹车发生了严重的锁死，当时就像驾驶着一辆卡特车在参赛。在比赛的最后阶段，我还一直在追赶费斯切拉，因为阿龙索就在我的身后步步紧逼，不过当时我必须谨慎行事，因为我要尽力保存引擎的实力，我要考虑到马来西亚大奖赛，不过那时引擎的温度真的很高。我也曾被一些慢车所阻挡。本赛季有一些首次参赛的新车手，他们偶尔会挡住你的去路，因此我想我们需要给他们一些时间以适应F1赛场的惯例。我们今天的表现可以证明这部赛车相当具有竞争性，不过我们的新车将会更快。”
迈克尔·舒马赫
“总的来说从这场比赛中我们得出了一些乐观的结论。我们充满竞争力-鲁本完成了一场卓越的比赛-尽管事实上我们使用了去年的赛车。我们拥有极快的速度，我想当确定当时我已经超越了克里恩。我们感到满意，并把本周末看作是接下来其它大奖赛的一个不错的开端。至于我和克里恩发生的碰撞事故，由于遇到这类事情双方总是持有不同的观点，我认为没有必要去责怪我们任何一方。当我刚刚驶出维修站的时候我看到他在我的后面，这一点我很清楚，我坚持我的立场。有一个瞬间我从我的反光镜中看不到他了，当我进弯的时候我感觉我已经被撞到了。事故就这样发生了：海菲尔德驶上了草地，因此他无法完全控制他的赛车。我不能为他试图超越我而责备他。我的赛车在事故中轻微受损，继续下去也无法再获得积分了。”
让·托德
“本赛季首个大奖赛周末的战果让车队喜忧参半。一方面，鲁本凭借出色的驾驶获得了第2名的成绩让我们感到满意。由于排位赛中遭遇的劣势，能够登上颁奖台对我们来说是一种奢望。另一方面，迈克尔的比赛让我们失望，他在可以获得积分的位置上与海菲尔德的威廉姆斯赛车相撞退出了比赛。”
队友迈克尔·舒马赫就没有巴里切罗这么幸运了，他没能在这场2004赛季夺冠的大奖赛中完赛，为竞争最后的几个获得积分的位置，他与同为德国人的尼克 ·海菲尔德发生了碰撞，这导致他过早的终结了比赛。
鲁本·巴里切罗
“我很满意第2名的成绩。显然其他车队们都获得了进步，不过我必须要对我的车队表现祝贺，他们打造了一辆出色的赛车，轮胎也配合得非常完美-它们还可以坚持跑完另一场比赛。我的发车不错，直接超越了巴顿。随后我在第1号和第 2号弯道中也有出色的发挥，这使我成功超越了维伦纽夫，而我认为这是非常关键的一步。15圈后，我赛车后轮的刹车发生了严重的锁死，当时就像驾驶着一辆卡特车在参赛。在比赛的最后阶段，我还一直在追赶费斯切拉，因为阿龙索就在我的身后步步紧逼，不过当时我必须谨慎行事，因为我要尽力保存引擎的实力，我要考虑到马来西亚大奖赛，不过那时引擎的温度真的很高。我也曾被一些慢车所阻挡。本赛季有一些首次参赛的新车手，他们偶尔会挡住你的去路，因此我想我们需要给他们一些时间以适应F1赛场的惯例。我们今天的表现可以证明这部赛车相当具有竞争性，不过我们的新车将会更快。”
迈克尔·舒马赫
“总的来说从这场比赛中我们得出了一些乐观的结论。我们充满竞争力-鲁本完成了一场卓越的比赛-尽管事实上我们使用了去年的赛车。我们拥有极快的速度，我想当确定当时我已经超越了克里恩。我们感到满意，并把本周末看作是接下来其它大奖赛的一个不错的开端。至于我和克里恩发生的碰撞事故，由于遇到这类事情双方总是持有不同的观点，我认为没有必要去责怪我们任何一方。当我刚刚驶出维修站的时候我看到他在我的后面，这一点我很清楚，我坚持我的立场。有一个瞬间我从我的反光镜中看不到他了，当我进弯的时候我感觉我已经被撞到了。事故就这样发生了：海菲尔德驶上了草地，因此他无法完全控制他的赛车。我不能为他试图超越我而责备他。我的赛车在事故中轻微受损，继续下去也无法再获得积分了。”
让·托德
“本赛季首个大奖赛周末的战果让车队喜忧参半。一方面，鲁本凭借出色的驾驶获得了第2名的成绩让我们感到满意。由于排位赛中遭遇的劣势，能够登上颁奖台对我们来说是一种奢望。另一方面，迈克尔的比赛让我们失望，他在可以获得积分的位置上与海菲尔德的威廉姆斯赛车相撞退出了比赛。”
相关新闻
