就在哈基宁发表丹尼斯有经验也有办法摆平窝里斗的言论没多久，银箭又一次让人看了笑话，而这一次，丹尼斯似乎也搞不定了，从看到他离开比赛控制中心时黑着脸的表情就能知道。
匈牙利大奖赛上的迈凯轮车队可谓是饱受内忧外患之扰，如果说之前两位车手只是“暗斗”的话，那么，昨天排位赛上的一幕就是“明争”，车手间的战火升级，殃及整个车队。
车队“安排”or“命令”？
尽管丹尼斯用了委婉的“安排”一词来解释车队这一带有不平等色彩的进站策略，但年轻气盛的汉密尔顿还是表达了他的不服。“我不想因为交换位置或者别的什么原因丧失自己的机会，比如可能被Kimi超过而丢掉自己的位置。所以最后没有时间再让我多跑一圈。所以就出现了目前的争论，因为我不同意，并且我没有按照他们要求我的去做。”
资历尚浅的小黑显然没有意识到一号车手与二号车手的区别，尽管他才是目前车手积分榜上的“带头大哥”，然而，他的不听话给车队带来了失去积分的后果，如果这一处罚在周日兑现的话，如果车队最终因此失去了车队冠军的话，丹尼斯会原谅他吗？
我们相信这位星光闪耀的新秀还是一如既往的谦逊有礼，那么，这一次的“得理不饶人”只能说明他还没有真正融入到迈凯轮的团队中去，还无法理解什么叫做“顾全大局”，作为新人，他要学的还很多。
阿隆索无奈成为牺牲品
如果说迈凯轮的上诉还有成功的可能的话，那么，本站最大的牺牲品自然是因为“遵守”车队指令而被剥夺杆位的阿隆索了。西班牙人本赛季卫冕冠军的风头被自己的新人队友抢尽，而外界的舆论始终喜欢围绕在汉密尔顿与莱科宁之间的争夺上，两届世界冠军得主似乎已经失去了成为谈资的资本，尽管他一直处在车手帮次位。不过，阿隆索从来不是个喜欢依靠语言来吸引眼球的人，他永远不会像马萨那样喋喋不休地为自己的失利找各种各样的理由，他只会用自己的行动来提醒大家，小看阿隆索是一个大大的错误。
在纽伯格林的大雨中称霸之后，阿隆索很快将自己与队友的差距缩小到了2分，即使是扬眉吐气之后，他也只是但领奖台上“撒野”了那么一小会儿，转而投入到新一轮的练习中去。很显然，他很想要也很需要匈牙利站的冠军，因此在这个超车异常困难的赛道，杆位显得尤为重要。可是，命运就是如此喜欢捉弄人，因为队友的“不合作”和车队的“乱指挥”，让阿隆索在今晚的正赛中不得不在两个对手之后发车。然而，即使是这样，失望的阿隆索也只是淡淡地回应这一切：听车队老板的解释吧。
谦让隐忍，从来都不是阿隆索的作风，不回应不代表认命，卫冕冠军的真正实力上一站才刚刚爆发，又怎会早早偃旗息鼓？也正因为这一系列的变故，才让今晚的比赛更值得期待。如果会下雨，那么就让暴风雨来得更猛烈些吧！
