不过，阿拉伯国家成为申办F1的新热点。在今年就增加了土耳其大奖赛，另外卡塔尔已经明确表示要申办F1,该国已经得到摩托车GP。阿联酋的迪拜是建好F1赛道再说，明年的A1大奖赛就将在迪拜设一站赛事。
承办F1的程序是向伯尼管理的FOA公司申请，国际汽联的角色只有负责赛道安全和收取管理费10万美元。国际汽联也放弃了接待权、商业特权和商业出让权。F1世锦赛每年3亿美元的收入全部汇进伯尼的FOA公司和总部设在瑞士的全体育管理公司。
FOA在为期三天的比赛中，负责提供F1赛道、奖杯、电视产品、围场消费、贵宾接待、车检和私人保安。比赛组织方负责宣传、与国家汽联协调解决裁判和工作人员。
FOA与组委会的合同非常严格，什么该做，什么不该做非常严明。实际上，组委会的惟一收入只有门票。赛道里外的任何收入全部收归全体育公司。全体育也是从FOA那里得到的授权，据说他们之间的分成是对半分，除去开销，全体育公司可以得到3亿美元收入的30%。
不过，全体育公司的日子也并不好过。自从9-11事件发生以后，前来观看F1的贵宾逐年减少，极大地影响了接待收费。承办一次大奖赛的费用大约在1900万美元，收入在1700万美元，其间的差价由地方政府或承办单位消化。
以澳大利亚墨尔本大奖赛为例，他们已经连续承办了8年比赛，由于每年要对赛道进行改建和应付突发事件，因此已经亏本4800万美元。该赛每次要雇佣1500员工，但由于该赛每年只向FOA交纳1100万美元，所以并不在乎亏损。
摩纳哥大奖赛和意大利大奖赛(蒙扎)享受FOA的最特殊待遇，该赛由于历史悠久，根本不向伯尼交纳一分钱。摩纳哥和蒙扎自己有300万美元的基金，另外还有自己的商业推广权。
伯尼对各国的政策也不一样，比如他最希望进入美国市场，他给印地赛道开价1100万美元，但就是印地老板托尼?乔治不给伯尼交钱，美国大奖赛也会保留在赛历当中。
在所有F1大奖赛中，交费最高的是中国大奖赛。英国的《F1商业杂志》报道说，上海每年要向伯尼交纳3000万美元，加上电视转播费总共5000万美元。
不过，上海赛道的总经理毛小涵否认上海交纳这个“天文数字”并向该杂志提出严正抗议。伯尼本人此前也向中方表示歉意。据知情人透露，上海赛道的申办费应该不低于2000万美元，同样也是所有大奖赛中交费最高的一个。
西方媒体认为，照F1世锦赛这样发展下去，未来的大奖赛可能突破30站。但是，FOA与车队签署的合同是一年16站比赛，最多20站比赛，但多余的赛事要给与车队补偿。
F1车队为每站比赛运车要花费800万美元，FOA为每车提供40万美元的补偿。FOA通常可以从每站比赛中获得3800万美元的收入。另外，超出赛历的比赛，FOA要给每队每站500万美元的补助。FOA的补助，很大一部分来自对承办费的提高。
不过，不承办大奖赛的赛道也有赚钱的机会，比如西班牙的赫雷斯赛道和法国的保罗里卡德赛道。后者是伯尼出资改建的，目的是可以提供给F1车队进行试车使用。据悉，卡塔尔正是看准了这个目标，先准备承办F1的试车活动。一部F1赛车的一天测试要向赛道交纳28000美元。试车赛道每年可以盈利800万美元，另外当地的旅馆还能有100万美元的收入。
各国申办F1费用一览：
| 国家 | 赛道 | 合同 | 承办次数 | 申办费(万美元) |
| 澳大利亚 | 墨尔本 | 2001-2010 | 8 | 1100 |
| 马来西亚 | 雪邦 | 2000-2005 | 5 | 1350 |
| 巴西 | 圣保罗 | 2000-2004 | 21 | 700 |
| 圣马力诺 | 伊莫拉 | 截止到2004 | 24 | 750 |
| 西班牙 | 巴塞罗那 | 2002-2006 | 13 | 550 |
| 奥地利 | A1 | 截止 | 7 | 875 |
| 摩纳哥 | 蒙特卡罗 | 每年 | 50 | 无 |
| 加拿大 | 蒙特利尔 | 截止 | 25 | 900 |
| 德国 | 纽布格林 | 截止到2004 | 33 | 1150 |
| 法国 | 麦尼 | 2001-2005 | 13 | 750 |
| 英国 | 银石 | 2001-2010 | 37 | 1150 |
| 德国 | 霍根海姆 | 2002-2008 | 27 | 1150 |
| 匈牙利 | 布达佩斯 | 2002-2006 | 18 | 1050 |
| 意大利 | 蒙扎 | 截止到2006 | 52 | 无 |
| 美国 | 印地 | 2000-2004 | 14 | 1100 |
| 日本 | 铃鹿 | 不详 | 16 | 800 |
2004-2005增加的赛事：
| 国家 | 赛道 | 合同 | 承办次数 | 申办费(万美元) |
| 比利时 | 斯帕 | 2004-2010 | 37 | 850 |
| 中国 | 上海 | 2004-2010 | 1 | 3000* |
| 巴林 | 巴林 | 2004-2008 | 1 | 1800 |
| 土耳其 | 伊斯坦布尔 | 2005-2011 | 0 | 1350 |
F1大奖赛组委会的收入与支出估算:
收入(单位：万美元)
| 大看台(4万人,按门票250美元计) | 1000 | 其他 | 100 |
| 次看台(按150美元计) | 600 | 共计 | 1700 |
支出(单位：万美元)
| FOM申办费 | 1025 | 国际汽联注册费 | 10 |
| 赛道租用(25天,每天20000美元) | 50 | 赛道管理人员(45人) | 200 |
| 组织费(裁判、停车、清洁、保安)150 | 无棚看台搭建 | (25000人) | 75 |
| 大屏幕电视 | 30 | 广告制作 | 100 |
| 门票代理 | 1125 | 门票销售 | 75 |
| 保险 | 25 | 市场推销 | 10 |
| 其他 | 10 | 共计 | 1870 |
