法拉利主席炮轰积分规则对争冠不利  满意英国站结果

　　在英国站，第二位起步的莱科宁依靠进站策略先后超越迈凯轮两大车手汉密尔顿和阿龙索夺得冠军。而队友菲利普•马萨尽管由于发车时引擎熄火被迫从维修站出发，但是巴西人从第22位一路赶超，最终仍获得第五名，为车队得以继续咬住迈凯轮赢得了宝贵的积分。赛后，法拉利主席蒙特泽莫罗对车队的两位车手给予了高度赞扬。
　　 “马萨从维修站出发最终获得第五，同时莱科宁拿到冠军，这是一个巨大的满足。在整场比赛中，法拉利的速度明显更快。莱科宁那漂亮的几圈丝毫不比当年的(迈克尔)舒马赫差。而马萨也非常强大，他冒着风险超越每一位对手，表现得很棒。比赛中两个最快单圈都是我们创造的，而且比对手快了半秒。”
　　 不过尽管在前面的9场比赛中，法拉利拿到了5个冠军，但是在车队积分榜上却落后迈凯轮25分之多。蒙特泽莫罗在满意比赛结果之余也再次对F1当前的积分规则提出了批评：“法拉利拿的分站冠军更多，但是我们却在两个积分榜上落后，这在其他体育比赛中是不可能出现的。”
　“F1不应成为一项算术运动，而是争夺冠军的运动。”蒙特泽莫罗最后说道。