经历了北美洲恶梦般的比赛，法拉利车队也在积极备战回到欧洲后的比赛。7月F1将重新回到欧洲，法国站的比赛将成为回到欧洲后第一站的比赛。目前这支意大利的车队在车队积分上落后银箭迈凯伦多大35分，委屈的只能呆在第二的位置。
尽管法拉利在印第安纳波利丝的表现要不加泰罗尼亚的表现好，至少在美国马萨没有遭遇黑旗。可以说印第安纳波利丝的表现还是相当不错的，但是当它不是丰田也不是本田，它是法拉利。当银箭包揽前两名的时候，法拉利该清醒了。
法拉利的新闻管对媒体说：“显然对这个成绩我们不是很满意。第三和第四不是我们的目标，也不是我们的水准。本来到北美洲比赛是为了缩小积分差距的，但是事与愿违，现在积分差距越来越大，都有35分了。”
法拉利的赛道主管也表示：“因为排位赛我们表现的不好，所以正式比赛比较艰难。坦白说这是我们排位赛的策略问题，迈凯伦换上新的轮胎的时候，他们比我们快很多。这真的跟轮胎有很大的关系。”
美国站的比赛中我们可以发现法拉利两个值得高兴的表现，第一个是莱科宁有一个最快圈速1:13.117，再就是车队的传统强项赛车稳定性似乎有所改善。法拉利也准备再稍后的测试中，继续完善他们的赛车。
在英国银石赛道的时候他们将测试全新的空力套件，他们也希望新的空力套件可以改变法拉利现在赛车性能的不足。当然也包括赛车的发动机部分，他们都会进行一个再调教。
我们不喜欢异常强大的法拉利也不喜欢异常强大的迈凯伦，我们还是希望看到实力均衡，充满竞争的F1。当宝马索伯、雷诺、本田、丰田还处于2流水平甚至3流水平的时候，希望再接下来的比赛中法拉利能够给F1带来更多的变数。
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