福特不堪重负终于放弃 捷豹赛季末将退出F1

马克－韦伯明年转会威廉姆斯车队看来是一个明智的选择，因为捷豹车队年底就散伙了

    本周的F1车坛总能带给大家许多意外，捷豹车队在周五又爆出一条震惊F1车坛的消息：捷豹车队的母公司福特集团作出决定，在本赛季比赛结束之后，捷豹车队将正式退出F1车坛，同时也将出售包括引擎公司Cosworth在内的等附属公司。
　　捷豹退出的消息就像一个重磅炸弹，对F1的冲击非常之大，下个赛季F1将减少一支车队，同时由Cosworth提供引擎的米纳尔迪和乔丹车队同样也是资金不足的小车队，他们的规模和资金投入甚至还比不上捷豹车队，他们的前景也受到关注。

　　福特集团副总裁理查德－帕里－琼斯表示："我们不能证明自己的投资是正当的、值得的，我们的投入应该以胜利为回报的。我们将会完成剩下的3站比赛，而且车队也在寻找合适的买家。"

　　福特集团在1999年收购了当时的斯图尔图车队，并于2000年将车队命名为捷豹车队，正式加入F1大家庭。但是角逐F1需要巨额的成本和投资，福特集团感觉到自己无力承担，并且看不到胜利的曙光，于是作出了这样的决定，琼斯表示："我们需要投入的过多，而现行的体制盈利的分配太不合理，使得小车队全部举步为艰，作出这样的决定我们也迫不得已。"

　　现在已经有买家盯上了美洲虎车队，阿尔丁F3000车队的拥有者克里斯蒂－霍纳尔对买下捷豹参与F1非常有兴趣，他认为这是个契机，他将非常关注事态的发展。琼斯不遗余力的推销着自己的属下车队："这只车队在经过裁员后已经变得非常精简了，如果有买家想通过购买车队进军F1的话，捷豹车队绝对是个非常不错的选择。"

　　F1的掌门人伯尼-埃克莱斯顿则认为福特集团的退出并不是十分惊人的，这种情况的出现非常正常。捷豹车队的离开对F1车坛的影响之一就是明年的赛场上可能无法凑够20辆赛车了，这就意味着法拉利和威廉姆斯车队可能要派出第三辆赛车参加比赛了。

　　琼斯最后表示，他们绝对不会抛弃米纳尔迪和乔丹车队的，他们将帮助两支车队尽快解决以后的引擎供应问题，起码在2004赛季不会终止之前的合同。