法拉利已经承认，今年新的安全车规则将会衍生出新的进展策略，对于第一站摩纳哥来说无疑是一场恶梦，因为大家都还很不熟悉它。
与以前不同的是，不允许车手加很长时间的油，也没有那么长时间更换轮胎，因为安全车出动的时候，第一圈内将不允许进入维修区。这就意味着，在安全车出动的时候，领先车手的优势会在无形中被化解。尤其是他们希望在非正规情况下进站的时候，再次回到赛道中的时候很可能纠缠在一群慢车之中。
法拉利赛道负责人Luca Baldisserri认为新的安全车规则很有可能在周日的比赛中让大家头疼。现在他自己都不能遇见到究竟周日的比赛会有什么样 的麻烦。
“安全车出动的时候，出站最好能避开慢车，这个时候的进站才可以减少比赛期间的进站次数。只有这样风险才会最低。然而现在的情况看来，你必须重油出战，那么排位赛的时候你就不可能太快，也会更早的进入和慢车的缠斗中。如果在正常的比赛情况下，你的策略肯定是正确的，但是却很难赢得比赛。”
Baldisserri相信，他们 目前的优势就是他们的F2007很快。这样才能更好的选择排位赛和正赛的策略问题。
“我们很想赢得比赛，从2001年开始我们还没有在摩纳哥真正胜利过。这意味着我们这两天要做很多的工作。当然，这就像乐透一样，如果你的赛车比较快，你中奖的几率就大一点，可以用赛车的速度做出更好的策略。从今年的比赛来看，还没有一直车队将赛车用到极限，在排位赛中我们的对手也是很强大的。摩纳哥的比赛要求车手非常的小心，因为赛道狭小，但是你还要很快。”
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