车队暗示这都是佐藤的错

本田公司正在为解决棘手的引擎故障而努力的工作着。
工程主管Shuhei Nakamoto表示他希望能拿出一个解决方案使英美车队的佐藤琢磨有机会在印第安纳波利斯跑完全程。
这位日籍主管周二承认:“我们必须高度重视这个问题。”
依照英美车队的技术部主管杰弗里·威利斯所说,印第安纳波利斯赛道的椭圆形区域是整个赛季中最长的需要全速的距离。
那么27岁的佐藤是否要对他的5部V10引擎爆缸负责呢?
车队老板大卫·理查兹认为这个问题的出现有它必然的原因,佐藤的引擎一次次的发生爆缸,而简森·巴顿的却可以完好无损。
理查兹在接受Telegraph采访时说:“统计数据不会骗人。”
理查兹表示他对这位鲁莽的日本车手已无话可说。

工程主管Shuhei Nakamoto表示他希望能拿出一个解决方案使英美车队的佐藤琢磨有机会在印第安纳波利斯跑完全程。
这位日籍主管周二承认:“我们必须高度重视这个问题。”
依照英美车队的技术部主管杰弗里·威利斯所说,印第安纳波利斯赛道的椭圆形区域是整个赛季中最长的需要全速的距离。
那么27岁的佐藤是否要对他的5部V10引擎爆缸负责呢?
车队老板大卫·理查兹认为这个问题的出现有它必然的原因,佐藤的引擎一次次的发生爆缸,而简森·巴顿的却可以完好无损。
理查兹在接受Telegraph采访时说:“统计数据不会骗人。”
理查兹表示他对这位鲁莽的日本车手已无话可说。
相关新闻