莱科宁获F1揭幕站冠军  阿隆索汉密尔顿同登领奖台

　　北京时间3月18日，2007赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛在阿尔伯特公园赛道正式拉开大幕。历时1小时25分28秒770，法拉利“新贵”莱科宁在2007揭幕战中轻松赢得分站冠军，这也是芬兰冰人自2005年日本站以来再次尝到了分站冠军的滋味。卫冕冠军阿隆索落后7.2秒冲线获得亚军，汉密尔顿历史性在处子战中获得第3，登上领奖台。海德菲尔德、费斯切拉、马萨、罗斯伯格和拉尔夫－舒马赫分居4至8位。

　　在昨天的排位赛中，芬兰冰人莱科宁强势获得杆位，领先身后的卫冕冠军阿隆索0.4秒。
 
    宝马也一鸣惊人，海德菲尔德位居第3。汉密尔顿、库比卡、费斯切拉、韦伯和特鲁利分居4至8位。唯一遗憾的是，季前测试中的榜首“常客”马萨在第二节因为变速箱故障而出局。赛后，法拉利为马萨更换变速箱和引擎，他不得不受罚退后到最后一位发车。尤其引人关注的是新人车手普遍在排位赛中都有上成表现。由于超级亚久里在排位赛中历史性地杀入前10，排位垫底的世爵“情急之下”已于昨晚抗议亚久里使用翻版RA106的“客户赛车”，目前抗议案已经提交法庭仲裁。比赛开始前，墨尔本的天气非常适宜，空气温度21摄氏度，赛道温度41摄氏度。

　　本站比赛普利司通为各支车队准备了软胎和中性胎，按照新规则每位车手必须在一场比赛中使用两种轮胎。五盏红灯熄灭，杆位的莱科宁成功发车，轻松守住第一。抓地力不足的阿隆索受到巨大影响，被海德菲尔德和汉密尔顿双双超越。超级亚久里车队的戴维森起步稍慢，发车后被世爵苏蒂尔顶到赛车尾部，两辆赛车掉到最后。第2圈，莱科宁已经拉出2秒的差距，速度的确惊人。3号弯，马萨顺势轻松超越斯毕德，升至第17位。第6圈，本田车手巴里切罗右前轮擦到防护墙，所幸赛车并未明显受损。第8圈，马萨开始接近14位的巴里切罗，由于迟迟未能超越两辆本田赛车，后面的库特哈德和伍尔兹都先后拍马赶到。领先的莱科宁已经握有8.1秒的优势。第11圈，阿尔伯斯赛车出弯后撞向轮胎墙，F8－VII左侧全部被撞毁，阿尔伯斯离开赛车后退出比赛。荷兰车手再次蝉联新赛季“第一”退赛。

　　第15圈，海德菲尔德率先进站，宝马本站比赛采用了中性胎，出站退居第7位，汉密尔顿和阿隆索升至二三位。同一圈，巴里切罗超越队友巴顿迅速跑远。后面的马萨也在下一圈超越巴顿，升至第14位。第19圈，莱科宁进站，用时9.7秒。法拉利也采用了中性胎，出站后退居第4。首度参赛的新人汉密尔顿在第一领跑。第22圈，阿隆索进站，用时9.3秒，迈凯轮也选用了中性偏硬的轮胎。下一圈，队友汉密尔顿进站，莱科宁重回第一。完成首次进站之后，最早进站的海德菲尔德从第2位掉至第5，成为最大的失意者。第30圈，马萨完成唯一一次进站，用时12.3秒，出站后位居第10，落后于雷诺科瓦莱宁。另一边，红牛二队的斯毕德犯错冲上维修区，退出比赛。同样失意的还有本田，整个周末都有些一蹶不振的巴顿因为进站超速而受罚通过维修区。

　　第38圈，状态不错的库比卡突然出现在维修区出口，F1.07因为赛车故障退出了比赛。队友海德菲尔德完成最后一次进站，出站后仍然位居第5。第40圈，科瓦莱宁在一号弯再次犯错冲上草地，马萨趁机超越进入前8。第42圈，莱科宁完成最后一次进站，出站后稍稍落后于两辆迈凯轮。第45圈，阿隆索完成最后一次，用时6.2秒。卫冕冠军成功利用进站的时机超越队友，升至第2位，力压他的新人队友后发制人。第50圈，红牛老将库特哈德在第一弯强吃伍尔兹，两车严重相撞。硬挤在内线的库特哈德赛车被FW27顶飞，从伍尔兹头上飞入维修区。赛车碎片散步在赛道上，伍尔兹坚持着将FW27开回维修区而红牛赛车则彻底受损，赛会出示黄旗。最后时刻，争夺的焦点再次回到了雷诺和法拉利。马萨迅速追近第5位的费斯切拉，只差0.3秒。

　　最终，历时1小时25分28秒770，法拉利“新贵”莱科宁在2007揭幕战中轻松赢得分站冠军，这也是芬兰冰人自2005年日本站以来再次尝到了分站冠军的滋味，法拉利也顺利第一个冲过新赛季的终点线。卫冕冠军阿隆索落后7.2秒冲线获得亚军，汉密尔顿历史性在处子战中获得第3，登上领奖台。海德菲尔德、费斯切拉、马萨、罗斯伯格和拉尔夫－舒马赫分居4至8位。莱科宁在冲线之后高高地举起双手，兴奋之情溢于言表。比赛工程师克里斯－戴尔在team radio中祝贺莱科宁“完美的赛季开局”。让－托德迎接得胜归来的莱科宁，法拉利新时代也有了一个漂亮的开始。迈凯轮分居二、三的结果也足以令人车队满意，更值得一提的是，首次亮相F1正式比赛的英国新星汉密尔顿能够登上领奖台，这也将是F1历史上首位黑人车手登上领奖台的历史时刻。

　　久围的芬兰国歌声中，芬兰冰人在法拉利迎来了职业生涯的转折点。尽管不改冰人本色，与托德的庆祝显得有一些生疏，但是这是一个有一些青涩却足够美好的开始。而身边夹击的迈凯轮两强预示着2007年，迈凯轮与法拉利的缠斗已经不可避免。

2007赛季车手积分榜

排位	国籍	车手	所属车队	积分
1		莱科宁 Kimi Raikkonen	法拉利	10
2		阿隆索 Fernando Alonso	迈凯轮	8
3		汉密尔顿 Lewis Hamilton	迈凯轮	6
4		海德菲尔德 Nick Heidfeld	宝马	5
5		费斯切拉 Giancarlo Fisichella	雷诺	4
6		马萨 Felipe Massa	法拉利	3
7		罗斯伯格 Nico Rosberg	威廉姆斯	2
8		拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher	丰田	1
9		特鲁利 Jarno Trulli	丰田
10		科瓦莱宁 Heikki Kovalainen	雷诺
11		巴里切罗 Rubens Barrichello	本田
12		佐藤琢磨 Takuma Sato	超级亚久里
13		韦伯 Mark Webber	红牛
14		里尤兹 Vitantonio Liuzzi	红牛之队
15		巴顿 Jenson Button	本田
16		戴维森 Anthony Davidson	超级亚久里
17		苏蒂尔 Adrian Sutil	世爵
18		伍尔兹 Alexander Wurz	威廉姆斯
19		库塔 David Coulthard	红牛
20		库比卡 Robert Kubica	宝马
21		斯毕德 Scott Speed	红牛之队
22		阿尔伯斯 Christijan Albers	世爵