F1第六站摩纳哥大奖赛在著名的蒙特卡罗赛道进行，结果雷诺车队的特鲁利以1小时45分46秒601的成绩获得胜利，这是特鲁利职业生涯首个分站冠军，同时也是雷诺车队本赛季首次获胜。舒马赫在第46圈和蒙托亚碰撞，结果退出比赛，德国人本赛季连续六站夺冠的梦想破灭。排名2-8位的车手分别是巴顿、巴里切罗、蒙托亚、马萨、达-马塔、海德费尔德和潘
尼斯。赛后《F1官方网站》对于比赛进行了评论。
在摩纳哥蒙特卡罗赛道，迈克尔-舒马赫本赛季的连胜纪录以一种特殊的方式终结了，特鲁利在本赛季最具观赏性的一场比赛中，获得个人职业生涯首站胜利。英美车队的简森-巴顿获得第二名，这是这位年轻的英国车手本赛季第四次登上领奖台，巴里切罗排名第三位。事故充斥着比赛。在绿灯亮起之前，潘尼斯的赛车就无法正常启动，这位丰田车手不得不被退回维修站。此后，佐藤琢磨赛车尾部冒出浓烟，致使整个赛道被浓烟覆盖，能见度很低。
迈凯轮车队的库塔和费斯切拉相撞，索伯赛车甚至翻了过来，两人都被迫退出比赛，不过好在库塔和费斯切拉都没事。稍后不久，两次更严重的事故都有威廉姆斯赛车有关。首先，阿隆索在隧道处，为了超越拉尔夫-舒马赫，以一种非常特别的方式撞在了防护墙上。对此，阿隆索感到非常不满，西班牙小将认为拉尔夫-舒马赫应该及时让开。安全车本站比赛第二次出动。但是就在安全车还在赛道上时，领跑的舒马赫在隧道里似乎刹车过晚，结果被蒙托亚从后撞了一下，舒马赫赛车悬挂全部断了，左轮胎也坏了，德国人被迫退出比赛。
《F1官方网站》表示舒马赫有些遗憾，他只是追平曼塞尔于1992年创造了赛季之初连续六站夺冠的纪录。比赛最后时刻，比赛关注的焦点都在巴顿和特鲁利身上，巴顿曾经非常接近意大利人，但是最终特鲁利还是第一个冲过终点。特鲁利显得非常高兴，117次参赛首次夺冠，特鲁利创造了历史。在摩纳哥三大车队中，成绩最好的是巴里切罗，他仅仅排在第三位。拉尔夫-舒马赫和哥哥的命运一样，也在比赛最后时刻被迫退出比赛。一周之后，F1将移师纽博格林赛道继续进行。
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