蒙托亚决定在巴林大奖赛的正式比赛中选用软的米其林轮胎，他的这一举动多少让人觉得有些出乎意料。在使用米其林轮胎的车手中，这位哥伦比亚车手是除了丰田车队的两位车手之外唯一一个选用软轮胎的，这两位丰田车手在排位赛中也都进入了前十名。蒙托亚曾经寄希望于这种软的、更快的轮胎能够帮助他战胜使用普利司通轮胎的法拉利车队，从而在排位赛中
获得杆位。但是在最后转弯处犯的一个错误粉碎了蒙托亚打败舒马赫的希望。尽管他的轮胎比他的队友拉尔夫-舒马赫的轮胎更有优势，但是他最终仅仅比拉尔夫快了0.1秒。
在排位赛的第一个计时点蒙托亚所用时间最少，而在两个计时点之后他比迈克尔-舒马赫快了0.3秒。然而，在第三个计时点，世界冠军迈克尔-舒马赫速度非常快，领先第二名0.2秒，而蒙托亚则因为过于急于求成丧失了自己的领先地位。
“我知道迈克尔在最后一个计时赛段表现非常优异，我不得不加速往前冲。”蒙托亚解释说，“我在最后一个转弯处速度过快，赛车出现转向不足，影响了我的成绩，最终落到第三位。但是我对此并不担心，因为前排第二位的发车位置比较脏，第三位可能是一个更有利的位置。”
“拉尔夫的赛车跟我的赛车相比，在长距离行驶过程中更强大。我们使用不同的轮胎。我对正式比赛很有信心，因为比赛将在下午2：30举行，到那个时候天气就开始变得凉爽了。因此，我选择软轮胎。”
然而如果周日的气温比预期的高，蒙托亚的轮胎将受到高温的考验。
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