巴林当地时间4月1日，FIA在巴林萨赫尔赛道举行的新闻发布会上， 第一个针对法拉利技术总监罗斯.布朗（Ross.Brawn）的问题是他对于2004赛季进行到目前为止的看法。
英国人说：“很自然，对于车队在前两站所取得了成绩，我感到非常高兴。与去年相比，车队的准备工作做得更充分。但我们知道在F1比赛中，情况可以在一夜之间发生变化。所以我们总是作好充分准备。”
就法拉利车队备战新赛道的情况，布朗认为其中一家轮胎制造商将支配周末的比赛。
“尽管我们做了所有模拟试验，但有些情况，我们还是必须进行主观臆测，例如挑选用于巴林赛道的轮胎。所以在周末的比赛中，我们可能会发现，其中一家轮胎制造商正好选对了轮胎。”
当被问及排位赛规则的修改时，布朗很高兴看到周六两次排位赛之间比以前多一点时间。
“现在，车手至少在第一次排位赛上能作出更大的努力。在开始第二次排位赛之前，如果车手的赛车出现问题，他们至少有时间将车开回维修站。”
在过去几周，一些从安全角度考虑的F1车手认为赛车正跑得越来越快。
布朗说：“这不可避免，因为所有10支车队都希望让他们的赛车跑得更快，与此同时，轮胎竞争也帮助加速这一进程。但F1技术委员会一直在监视当前赛车的表现。我们所有人都在在想办法减小赛车的速度。新的规则计划在2006年实施，以便在2008年对引擎的规定作出重大的修改。我认为将引擎的马力调低到700是合理的选择。然而，我的确认为F1赛车需要跑得更快。”
英国人说：“很自然，对于车队在前两站所取得了成绩，我感到非常高兴。与去年相比，车队的准备工作做得更充分。但我们知道在F1比赛中，情况可以在一夜之间发生变化。所以我们总是作好充分准备。”
就法拉利车队备战新赛道的情况，布朗认为其中一家轮胎制造商将支配周末的比赛。
“尽管我们做了所有模拟试验，但有些情况，我们还是必须进行主观臆测，例如挑选用于巴林赛道的轮胎。所以在周末的比赛中，我们可能会发现，其中一家轮胎制造商正好选对了轮胎。”
当被问及排位赛规则的修改时，布朗很高兴看到周六两次排位赛之间比以前多一点时间。
“现在，车手至少在第一次排位赛上能作出更大的努力。在开始第二次排位赛之前，如果车手的赛车出现问题，他们至少有时间将车开回维修站。”
在过去几周，一些从安全角度考虑的F1车手认为赛车正跑得越来越快。
布朗说：“这不可避免，因为所有10支车队都希望让他们的赛车跑得更快，与此同时，轮胎竞争也帮助加速这一进程。但F1技术委员会一直在监视当前赛车的表现。我们所有人都在在想办法减小赛车的速度。新的规则计划在2006年实施，以便在2008年对引擎的规定作出重大的修改。我认为将引擎的马力调低到700是合理的选择。然而，我的确认为F1赛车需要跑得更快。”
相关新闻
