FIA技术工作组(Technical Working Group)决定，本赛季结束前不会对现行F1赛车定风翼检测方法做出任何修改。本周三，FIA技术工作组和F1车队代表开会就定风翼问题进行讨论，双方认为目前形势已经得到了控制，因此检测规则不需要再做修改。
马来西亚大奖赛期间，法拉利赛车定风翼被其他车队指控涉嫌可变形违规。车队要求FIA判决法拉利赛车非法并修改变形翼检测手段。随着法拉利、迈凯轮和宝马车队在澳大利
亚站推出了新型定风翼，这起曾经沸沸扬扬的事件终于不了了之。
一位参加会议的人员表示：“我认为离开墨尔本后所有人都觉得定风翼问题已经得到控制，而且也不需要未来再做进一步行动。”
但是据了解，FIA很可能从明年开始严格控制F1赛车尾翼规则。另外，本次会议没有就被广泛争议的红牛二队使用V10引擎是否占有非法优势进行讨论。
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