3月18号，2006赛季F1大奖赛马来西亚站结束了排位赛的争夺，雷诺车手费斯切以1分33秒840的成绩拿到了明天正赛的首发位置，英国帅哥巴顿和威廉姆斯车手罗斯伯格仅随其后，舒马赫列第4位。
上周末巴林站比赛结束后，车手们立即飞往马来西亚备战这周的比赛，新赛季刚开始，就迎来背靠背的比赛，对车手们来说是个不小的考验，而马来西亚的高温是对车手体能更是个严峻的挑战。
赛前，法拉利车手舒马赫、马萨的赛车都更换了引擎，也就是说他们将在正赛中后退10位发车，而库特哈德的红牛赛车和巴里切罗的本田赛车也都更换了引擎。
第一阶段开始后，雷诺车手费斯切拉、红牛车手库特哈德率先出场作成绩，阿隆索也紧跟队友出现在赛道上，库特哈德率先作出单圈成绩1分36秒507，但是刚过不久，小舒马赫就跑出1分35秒267的成绩，暂居第1位。
两圈之后，舒马赫也出现在赛道上，马萨今天不参加排位赛，他将直接参加明天的正赛。莱克宁此时也已经出现在赛道上，并且很快作出1分34秒667的单圈最快成绩。而舒马赫跑出的1分36秒076只能排在第7位。
莱科宁的成绩也没有停留多长时间，他曾经的队友蒙托亚1分34秒536的成绩更胜一筹。倒是阿尔伯斯在赛道上显得非常吃力。
库特哈德一度排在第16位，但是最后时刻突然爆发，升至第3位。第一阶段很快结束，斯皮德、里尤兹、阿尔伯斯、蒙泰罗、佐藤琢磨、井出有治失去了参加下一阶段比赛的资格。
第二阶段开始后，维伦纽夫率先出来作成绩，1分35秒391也是第二阶段的首个成绩，不过越跑状态越佳的库特哈德很快就以1分34秒614刷新了此前的成绩。
小舒马赫的赛车关键时刻爆缸，赛车尾部冒出青烟，小舒从赛车里迅速爬出，横穿赛道回到维修站。此时，莱克宁作出最快圈速1分34秒351，排名升至首位。
舒马赫此时也终于出现在赛场上，1分34秒574的成绩暂排第3位。而此时罗斯伯格的排名已经升至第2，表现相当抢眼。
车手们屡屡有好成绩出现，巴顿最后时刻更是跑出了令人咋舌的1分33秒527。最后作成绩的两辆雷诺赛车最终排在第2和第3位。第二阶段被淘汰的是库特哈德、巴里切罗、特鲁利、维伦纽夫、海费尔德和马萨。
关键的第三阶段排位赛开始后，费斯切拉首先出来作成绩，巴顿、舒马赫、蒙托亚仅随其后。舒马赫率先作出最快成绩1分38秒747，但是很快就被韦伯超越，他的成绩是1份36秒692。而他的队友罗斯伯格也升至了第2位。而蒙托亚和莱克宁暂时还排在第7位和第5位。
比赛还剩8分钟的时候，巴顿、舒马赫、罗斯伯格以及阿隆索陆续进站换胎，出站后的巴顿非常疯狂，1分34秒504的成绩让他升至首位。但是最后时刻，费斯切拉横空杀出，以1分33秒840拿到了马来西亚站的杆位，同时也是自己职业生涯的第3个杆位。巴顿、罗斯伯格、舒马赫、韦伯、蒙托亚、莱克宁、阿隆索、克莱恩、小舒马赫分列2到10位。
排位赛成绩表（来源新浪体育）
以下是F1马来西亚站排位赛成绩（红色代表车手更换引擎；“B”指普利司通轮胎，“M”指米其林轮胎）：
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