（2006年3月11日 周六） 本周末，2006年度世界一级方程式锦标赛的大幕将于巴林正
式拉开，新赛季对于本田车队来说无疑有着非凡的意义。作为赛车界一支不可磨灭的
重要力量，本田将于新赛季独立组队参与赛事，再度为其所追逐的冠军梦想而拼
搏。但鉴于赛会传统揭幕赛举办地澳大利亚墨尔本今年将作为英联邦运动会的主赛
地，国际汽联决定于新赛季期间启用全新的赛事轮回体系。
因此，激战的焦点由澳大利亚转移到了中东地区，首站比赛将在极具挑战性的巴林国
际赛道鸣锣开战，而各支F1车队也势必会在那里充分展现各自冬季试车的最新成果和
新赛季的技术水平。本田旗下车手组合鲁本·巴里切罗和简森·巴顿将会首度联合出
战；同时，车队三号车手安东尼·戴维森也将会继续承担大奖赛周五官方测试任务，为
车队提供最为有力的支持，并期待重现2004赛季的翩翩风采。
冬季测试期间，本田车队动用了最新研发的RA106型战车及概念车进行了高强度实地试
车项目。整个测试期间，车队共计在巴塞罗那赛道、赫雷兹赛道、瓦伦西亚赛道及巴
林赛道完成了多达27,000公里的实地测试量。其中特别值得称道的是，车队2月在新赛
季揭幕赛举办地巴林国际赛道进行了为期四天的特别测试，以求能够为炎热条件下的
比赛寻求最佳轮胎及调校方案。自1月25日车队发布本田RA106型赛车以来，该款赛车
累计已完成了14,700多公里的测试总量，其所展现的出色的性能和良好的稳定性着实
令人感到振奋。
鲁本·巴里切罗 本田车队一号车手
能够首次代表本田车队出战F1赛事，我感到十分激动。自年初正式加入车队以来，我
就已经经历了高强度的工作状态，不断进行试车并同工程技术人员相配合。在大家的
共同努力下，我们完成了相当数量的测试，并成功地提升了赛车的速度及稳定性
能。对于我来说，上个月在巴林进行的测试是最为重要的，测试帮助我们找出了炎热
气候条件下最为合适的调校方案；同时，大量的实地测试也帮助我改善了体质。现
在，我已经同车队完全亲如一家了，我热切地盼望着新赛季的开始，我坚信我们一定
会表现出色的！
简森·巴顿 本田车队二号车手
我们车队的季前测试项目进展地非常顺利。本田RA106型赛车动力极其强劲，表现也自
始自终十分稳定，不仅帮助我们完成了大量的测试公里数，同时也给了车队进一步研
发改进的动力。我个人在冬季试车期间尽可能多地帮助车队完成实地测试量，这一点
从我完成的公里数中可以看出。同时，我也从来没有间断过个人训练，高强度的训练
让我觉得目前的心志和体魄上都更为强劲了。
巴林国际赛车场是一条设计非常出色的赛道，我非常喜欢在那里进行比赛。赛道上有
多个非常好的超车点，能为比赛增添不少刺激性，而赛道本身的高速赛道部分感觉也
非常棒。2月份，车队在巴林所完成的实地测试对于我们来说非常有意义，而让我们高
兴的是，车队也是所有使用米其林轮胎的车队中唯一一支赛前在炎热气候条件下测试
过轮胎及赛车性能的队伍。因此，我觉得我们已经占据了一定的优势。虽然这是我们
今年第一次同别的车队进行实地较量，但我非常有信心同他们一争高下，并向胜利发
起冲击。我渴望新赛季能够早日到来！
吉尔·德·费兰 本田车队运动总监
正如数据所示，车队自从上赛季末开始就已完成了相当数量的测试项目，而且收获颇
丰。这当然也包括车队在巴林所进行的4天试车，在那里我们要面对的就是和本周末近
乎相似的赛道条件。车队的概念车和RA106型赛车都表现出了非常良好的稳定性，而这
同时也帮助车队进一步研发相关赛车套件。在车队旗下三位车手的掌控之中，RA106型
赛车表现出了令人满意的速度性能。本田车队的所有员工都为此感到振奋，都热切期
待着巴林赛季揭幕战的早日到来。在那里，我们 将会真正看到和竞争对手相比我们的
真实水平如何。
中本修平 本田赛车研发部主任
我们都非常期待新赛季能够早日开始，能够看到我们同其他车队相比真实水平的所
在。我们等待本田组建属于自己的独立车队已经快有40个年头了，而经过了令人鼓舞
的冬季实地测试之后，我们有理由期待一个表现优异的赛季。
式拉开，新赛季对于本田车队来说无疑有着非凡的意义。作为赛车界一支不可磨灭的
重要力量，本田将于新赛季独立组队参与赛事，再度为其所追逐的冠军梦想而拼
搏。但鉴于赛会传统揭幕赛举办地澳大利亚墨尔本今年将作为英联邦运动会的主赛
地，国际汽联决定于新赛季期间启用全新的赛事轮回体系。
因此，激战的焦点由澳大利亚转移到了中东地区，首站比赛将在极具挑战性的巴林国
际赛道鸣锣开战，而各支F1车队也势必会在那里充分展现各自冬季试车的最新成果和
新赛季的技术水平。本田旗下车手组合鲁本·巴里切罗和简森·巴顿将会首度联合出
战；同时，车队三号车手安东尼·戴维森也将会继续承担大奖赛周五官方测试任务，为
车队提供最为有力的支持，并期待重现2004赛季的翩翩风采。
冬季测试期间，本田车队动用了最新研发的RA106型战车及概念车进行了高强度实地试
车项目。整个测试期间，车队共计在巴塞罗那赛道、赫雷兹赛道、瓦伦西亚赛道及巴
林赛道完成了多达27,000公里的实地测试量。其中特别值得称道的是，车队2月在新赛
季揭幕赛举办地巴林国际赛道进行了为期四天的特别测试，以求能够为炎热条件下的
比赛寻求最佳轮胎及调校方案。自1月25日车队发布本田RA106型赛车以来，该款赛车
累计已完成了14,700多公里的测试总量，其所展现的出色的性能和良好的稳定性着实
令人感到振奋。
鲁本·巴里切罗 本田车队一号车手
能够首次代表本田车队出战F1赛事，我感到十分激动。自年初正式加入车队以来，我
就已经经历了高强度的工作状态，不断进行试车并同工程技术人员相配合。在大家的
共同努力下，我们完成了相当数量的测试，并成功地提升了赛车的速度及稳定性
能。对于我来说，上个月在巴林进行的测试是最为重要的，测试帮助我们找出了炎热
气候条件下最为合适的调校方案；同时，大量的实地测试也帮助我改善了体质。现
在，我已经同车队完全亲如一家了，我热切地盼望着新赛季的开始，我坚信我们一定
会表现出色的！
简森·巴顿 本田车队二号车手
我们车队的季前测试项目进展地非常顺利。本田RA106型赛车动力极其强劲，表现也自
始自终十分稳定，不仅帮助我们完成了大量的测试公里数，同时也给了车队进一步研
发改进的动力。我个人在冬季试车期间尽可能多地帮助车队完成实地测试量，这一点
从我完成的公里数中可以看出。同时，我也从来没有间断过个人训练，高强度的训练
让我觉得目前的心志和体魄上都更为强劲了。
巴林国际赛车场是一条设计非常出色的赛道，我非常喜欢在那里进行比赛。赛道上有
多个非常好的超车点，能为比赛增添不少刺激性，而赛道本身的高速赛道部分感觉也
非常棒。2月份，车队在巴林所完成的实地测试对于我们来说非常有意义，而让我们高
兴的是，车队也是所有使用米其林轮胎的车队中唯一一支赛前在炎热气候条件下测试
过轮胎及赛车性能的队伍。因此，我觉得我们已经占据了一定的优势。虽然这是我们
今年第一次同别的车队进行实地较量，但我非常有信心同他们一争高下，并向胜利发
起冲击。我渴望新赛季能够早日到来！
吉尔·德·费兰 本田车队运动总监
正如数据所示，车队自从上赛季末开始就已完成了相当数量的测试项目，而且收获颇
丰。这当然也包括车队在巴林所进行的4天试车，在那里我们要面对的就是和本周末近
乎相似的赛道条件。车队的概念车和RA106型赛车都表现出了非常良好的稳定性，而这
同时也帮助车队进一步研发相关赛车套件。在车队旗下三位车手的掌控之中，RA106型
赛车表现出了令人满意的速度性能。本田车队的所有员工都为此感到振奋，都热切期
待着巴林赛季揭幕战的早日到来。在那里，我们 将会真正看到和竞争对手相比我们的
真实水平如何。
中本修平 本田赛车研发部主任
我们都非常期待新赛季能够早日开始，能够看到我们同其他车队相比真实水平的所
在。我们等待本田组建属于自己的独立车队已经快有40个年头了，而经过了令人鼓舞
的冬季实地测试之后，我们有理由期待一个表现优异的赛季。
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