株式会社普利司通（社长 渡边惠夫）近日表示普利司通今年将继续作为轮胎供应商大力支持国内外的各项赛车运动。
「FIA Formula One World Championship (F1)」中，普利司通公司与松下·丰田车队、英国知名车队——威廉姆斯F1车队以及超级亚久里F1车队这三个车队建立了新的合作关系，加上法拉利车队和米德兰车队，普利司通公司今年将向５个车队的10辆赛车提供普利司通POTENZA赛用轮胎。今年的F1比赛将于3月12日在巴林站正式拉开帷幕，最后一站是巴西，总共将进行19站比赛。
另外，普利司通公司和去年一样将继续作为年轻车手选拔赛「GP2 Series」的正式独家轮胎赞助商，为培养年轻选手做出贡献。此项赛事从去年开始举行，旨在选拔F1车手。从今年开始规则有所改变，由以往的带槽干胎变更为光头轮胎。在志在夺取世界冠军的车手之间，势必会展开一场高水平的激烈竞争。「GP2 Series」将在12个赛道共计进行23场比赛。
普利司通公司和去年一样继续作为「IRL (INDY RACING LEAGUE)」的独家赞助商，向所有车队、所有车手提供凡士通品牌轮胎。4月22日(星期六) 将在茂木赛车场(栃木县茂木町) 举行大奖赛的第3站比赛「BRIDGESTONE INDY JAPAN 300mile」。普利司通公司已经连续4年成为此项赛事的冠名赞助商。印地赛车从去年开始也设有城市街道赛道、公路赛道。今年的印地赛车以3月26日的迈阿密为起点，将进行14站的比赛。
另外，普利司通也是「CHAMP CAR WORLD SERIES」的轮胎独家供应商，向所有车队及所有车手提供轮胎。「CHAMP CAR WORLD SERIES」今年预定举行15站比赛。
在日本国内的顶尖赛事「日本方程式大赛・Formula Nippon」中，去年本山哲车手在第8站，在最后一站比赛之前就夺回阔别两年的锦标赛冠军，是他本人的第三个冠军。日本方程式大赛从今年开始将采用新型底盘，由丰田、本田两家公司提供引擎，可以想像今年这项赛事将会成为迄今为止最扣人心弦的比赛。日本方程式大赛今年将举行9站比赛。普利司通公司在为本项赛事提供比赛轮胎的同时，也将作为大赛合作伙伴全年赞助此项赛事。
去年的「Super GT大赛」上，驾驶丰田·舒普拉赛车的立川祐路/高木虎之介在下着雨的最后一站比赛中一路领先，夺得了大赛的冠军。在多家轮胎供应商竞争，GT500级别赛中使用普利司通轮胎的赛车在8站比赛中夺得7胜，使用普利司通公司轮胎的赛车占据了前几名。
2006年铃鹿1000km比赛将扩大规模，计划在国内举行8站比赛，在马来西亚举行1站比赛，共9站比赛，激烈的角逐令人期待。 另外，普利司通公司还积极支持两轮摩托车的赛事。今年也将向素有两轮摩托车顶级赛事之称的公路世界选手赛 Moto GP级别赛提供轮胎。去年，使用普利司通轮胎的车手罗利斯-卡皮罗西在日本比赛中夺得冠军，使用普利司通轮胎的车手共取得2次冠军，8次登上领奖台、3次取得杆位。此级别参赛的第5个年头暨2006年赛季上，普利司通将和去年一样，与杜卡迪－万宝路车队、川崎车队、以及铃木MotoGP车队合作，为3个车队的6部赛车提供比赛用轮胎。
全日本公路大奖赛上，上一年度所有级别的冠军均使用普利司通轮胎。本年度从「JSB1000」到「ST600」、「GP250」、「GP125」，以及新设级别「GP-MONO」，普利司通公司将向所有级别提供比赛用轮胎。
AMA超级摩托车穿越赛/越野摩托车赛，去年此两项大赛的冠军所使用的轮胎均为普利司通公司提供。普利司通公司已连续两年在超级摩托车穿越赛中取得冠军。本年度普利司通公司不仅向铃木、川崎、雅马哈的厂商车队，还向其他主力车队提供轮胎。
除此之外，普利司通公司计划不仅作为四轮赛车赛事――全日本Gymkhana冠军赛、全日本Dirt Trial冠军赛、全日本Cart冠军赛、全日本卡丁车冠军赛等各种赛事的独家轮胎赞助商，也将向两轮赛车运动――全日本越野摩托车冠军赛提供轮胎。2006年，普利司通公司将一如既往的大力支持赛车运动。
「FIA Formula One World Championship (F1)」中，普利司通公司与松下·丰田车队、英国知名车队——威廉姆斯F1车队以及超级亚久里F1车队这三个车队建立了新的合作关系，加上法拉利车队和米德兰车队，普利司通公司今年将向５个车队的10辆赛车提供普利司通POTENZA赛用轮胎。今年的F1比赛将于3月12日在巴林站正式拉开帷幕，最后一站是巴西，总共将进行19站比赛。
另外，普利司通公司和去年一样将继续作为年轻车手选拔赛「GP2 Series」的正式独家轮胎赞助商，为培养年轻选手做出贡献。此项赛事从去年开始举行，旨在选拔F1车手。从今年开始规则有所改变，由以往的带槽干胎变更为光头轮胎。在志在夺取世界冠军的车手之间，势必会展开一场高水平的激烈竞争。「GP2 Series」将在12个赛道共计进行23场比赛。
普利司通公司和去年一样继续作为「IRL (INDY RACING LEAGUE)」的独家赞助商，向所有车队、所有车手提供凡士通品牌轮胎。4月22日(星期六) 将在茂木赛车场(栃木县茂木町) 举行大奖赛的第3站比赛「BRIDGESTONE INDY JAPAN 300mile」。普利司通公司已经连续4年成为此项赛事的冠名赞助商。印地赛车从去年开始也设有城市街道赛道、公路赛道。今年的印地赛车以3月26日的迈阿密为起点，将进行14站的比赛。
另外，普利司通也是「CHAMP CAR WORLD SERIES」的轮胎独家供应商，向所有车队及所有车手提供轮胎。「CHAMP CAR WORLD SERIES」今年预定举行15站比赛。
在日本国内的顶尖赛事「日本方程式大赛・Formula Nippon」中，去年本山哲车手在第8站，在最后一站比赛之前就夺回阔别两年的锦标赛冠军，是他本人的第三个冠军。日本方程式大赛从今年开始将采用新型底盘，由丰田、本田两家公司提供引擎，可以想像今年这项赛事将会成为迄今为止最扣人心弦的比赛。日本方程式大赛今年将举行9站比赛。普利司通公司在为本项赛事提供比赛轮胎的同时，也将作为大赛合作伙伴全年赞助此项赛事。
去年的「Super GT大赛」上，驾驶丰田·舒普拉赛车的立川祐路/高木虎之介在下着雨的最后一站比赛中一路领先，夺得了大赛的冠军。在多家轮胎供应商竞争，GT500级别赛中使用普利司通轮胎的赛车在8站比赛中夺得7胜，使用普利司通公司轮胎的赛车占据了前几名。
2006年铃鹿1000km比赛将扩大规模，计划在国内举行8站比赛，在马来西亚举行1站比赛，共9站比赛，激烈的角逐令人期待。 另外，普利司通公司还积极支持两轮摩托车的赛事。今年也将向素有两轮摩托车顶级赛事之称的公路世界选手赛 Moto GP级别赛提供轮胎。去年，使用普利司通轮胎的车手罗利斯-卡皮罗西在日本比赛中夺得冠军，使用普利司通轮胎的车手共取得2次冠军，8次登上领奖台、3次取得杆位。此级别参赛的第5个年头暨2006年赛季上，普利司通将和去年一样，与杜卡迪－万宝路车队、川崎车队、以及铃木MotoGP车队合作，为3个车队的6部赛车提供比赛用轮胎。
全日本公路大奖赛上，上一年度所有级别的冠军均使用普利司通轮胎。本年度从「JSB1000」到「ST600」、「GP250」、「GP125」，以及新设级别「GP-MONO」，普利司通公司将向所有级别提供比赛用轮胎。
AMA超级摩托车穿越赛/越野摩托车赛，去年此两项大赛的冠军所使用的轮胎均为普利司通公司提供。普利司通公司已连续两年在超级摩托车穿越赛中取得冠军。本年度普利司通公司不仅向铃木、川崎、雅马哈的厂商车队，还向其他主力车队提供轮胎。
除此之外，普利司通公司计划不仅作为四轮赛车赛事――全日本Gymkhana冠军赛、全日本Dirt Trial冠军赛、全日本Cart冠军赛、全日本卡丁车冠军赛等各种赛事的独家轮胎赞助商，也将向两轮赛车运动――全日本越野摩托车冠军赛提供轮胎。2006年，普利司通公司将一如既往的大力支持赛车运动。
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