北京时间12月15日，米其林于当地时间昨天晚间发表一份官方声明。在声明中，米其林明确表态将于2006年底退出F1。
在过去，米其林在多种场合表达了对于F1的重视和投入：米其林一直认为F1是汽车竞技运动中最尖端技术的体现，而轮胎正是这项运动中最重要的组成部分之一。车队可以自由选择轮胎提供商是这项赛事保持高水准的关键。因此，F1至少拥有两家以上的轮胎供应商进行竞争是必须的，这种竞争除了会刺激对手间共同进步之外，也会使比赛变得更为精彩。
但是今天，我们看到F1已经决定修改规则，使用单一轮胎供应商。米其林同合作伙伴（包括迈凯轮、宝马－索伯、雷诺、本田）以及弗兰克－威廉姆斯先生进行了协商，米其林确信这项改革已经不可避免。很遗憾，F1因此而损失了一个重要的技术亮点。
另外，我们看到在这几年，在毫无征兆的情况下，F1的规则出现了持续的变化。如此频繁的变化使轮胎供应商为将来的比赛做充分的准备变得不可能。因此，米其林认为，在这样的情况下，继续对F1的投入已经失去了原来的意义。
因此，米其林决定在2006赛季之后退出F1。爱德华德－米其林先生认为，“米其林的决定主要是基于F1管理机构的发展目标同米其林在汽车运动中寻求的目标出现了分歧，F1未来发展的环境不再能够保障米其林长期投入的意义。
对于米其林来说，离开F1并不意味着就此离开这项运动，事实上，米其林已经在汽车运动中坚持了117年。如果未来F1的发展目标发生变化，毫无疑问，米其林还会回到F1中来，继续支持我们的合作车队。”
米其林的退出意味着F1将在2007年提前进入单一轮胎供应商时期。到时候，是否能如国际汽联所愿，体现控制轮胎研发的成本，确保各支车队间的公平竞争，是值得关注的话题。目前这个时刻，米其林尽早地公开自己的决定，除了是国际汽联的竞赛规则要求之外，也是希望让米其林的合作车队有更多的时间提前准备。
作为总结，爱德华德－米其林先生最后说，“无论如何，米其林做了我们所能做的一切来确保我们的合作伙伴获得最好的支持，并且仍将在2006赛季继续确保提供最好的轮胎。这是米其林自从2001年回到F1以来，一贯坚持的原则。米其林非常希望能够在未来继续回到F1，因为无论是F1运动本身或者是我们的合作伙伴都需要追求不断的进步。谢谢过去所有的合作伙伴的支持。”
自从2001年重返F1以来，历时5年，米其林终于在2005赛季打败法拉利－普利司通联盟，帮助雷诺车队实现双冠王的伟业。作为世界上最大的轮胎供应商和生产商，世界第一的尊严决定了他们必然想要在F1中寻求更好的证明，而这种证明显然需要一个合适的竞争对手，而不是自娱自乐的游戏。
