B·A·R车队于本月9号继续开始在西班牙的赫雷斯赛道进行其冬季测试。新年里的第一次测试车队使用了二辆概念车，该车仍保持其黑色和银色独特的车身。周五和周六佐藤琢磨和安东尼.戴维森在赛道上测试，周日简森.巴顿加入测试队。在周二（13号）车队进行了雨天的测试。
测试第一天，安东尼由于赛车引擎出现问题不得不中断其测试计划，只完成了24圈。赛道上七盏红灯的亮起也延迟了车队的整个测试计划周六测试中，安东尼集中对轮胎进行了测试，来评估轮胎在不同牵引力控制设置下的数据。测试中赛车又出现小的引擎问题，但很快得到解决，顺利完成了94圈。为车队取得有用的数据。
周五上午佐藤以一套设备和轮胎顺利的完成81圈，但下午的测试他的赛车滑出了赛道并撞在轮胎防护墙上幸而车和人都没有大的损伤。佐藤因此也不得不提前结束他的测试。周六的测试非常顺利，佐藤完成了103圈，并取得当天测试速度第三1:17.924. 两天的测试他以一台引擎共完成815公里的测试，达到车队预定的目标英里数。
周日，佐藤继续对轮胎进行全面的测试，但他遇到引擎问题只完成17圈。简森加入了对轮胎的继续测试，但他在佐藤退出后也只完成了39圈从而结束周天的测试。
周二早上由于大雾的原因使得测试直到中午才开始。简森开始对雨胎进行了测试并完成了76圈。最快成绩排在当日测试的第二1:27.406
B·A·R车队将在1月20`~23日在巴塞罗纳的测试赛道进行继续对两部概念车进行测试
简森.巴顿
周日的测试并不十分顺利，没有完成预定的计划。但今天（13号）我们出色的完成了对雨胎的测试。今天我们测试了很多不同型号的轮胎，那十分有趣。我认为其中有一些是相当不错的。现在比较测试成绩是不合理的，因为你并不知道其他车队用的是什么轮胎。威廉母斯的新车看上去跑的很快，但我十分期待下周在巴塞罗纳的测试。
佐藤琢磨
虽然测试中遇到一些麻烦，但我们也相对获得了一些发展。我们至今还在对04概念车进行测试，但一切看上去非常棒。现在全队围绕着对轮胎和新本田引擎规格的测试，赛车有些改进，一切都很顺利。
安东尼.戴维森
第一天的测试一直被打断，我的车也遇到了问题。周六我完成了94圈并完成设备可靠性的测试。虽然很难去比较测试成绩，但04概念车确实完成了几圈的最快圈速。去年在赫雷斯我们一直慢于法拉利但今天我们的速度差不多。这给了我们很大的信心去完成接下来的测试。
杰弗里.威利斯车队技术总监
“三位车手对轮胎的全面测试比上次在这里的测试要好很多。我们同时取得许多的有效数据。我们的几款新的引擎测试都失败，但本田工程师已经找到原因，确保赛车顺利的完成测试和比赛。赛车的稳定和可靠性非常重要，同样我们在积极寻找最合适的米其林轮胎。目前全队仍十分满意04概念车的表现。
Shuhei Nakamoto, 引擎工程师
很遗憾这次的测试由于引擎的问题而提前结束。目前我们已经找到了原因并希望下周在巴塞罗纳的测试顺利进行。
相关新闻
