F1车手提交新排位赛方案 单圈制轻载油可能会实现

　　F1下赛季排位赛的改革方案昨天又多了一种参考意见，在和国际汽联进行了关于安全问题和F1赛制相关事宜的对话后，昨天，F1的车手们联合向国际汽联提交了他们理想中的明年F1赛季的排位赛制。
　　
　　车手们建议排位赛继续采用单圈测速比快的方式，但赛车应该被允许在排位赛后加油，以使赛车在排位赛中能跑出最快的成绩，同时，车手的新排位赛制中还多了一条，就是如果车手不满意自己的成绩，可以有权选择跑第二圈。在排位赛的出场顺序上，车手们建议，排位赛的出场顺序应从本赛季按照上站比赛名次逆序出发，改为按照排位赛前最后一次练习赛（第四次练习赛）名次的倒序出发。
　　
　　在接到车手的新排位赛建议后，国际汽联主席莫斯利立即将这个方案转发给了各支车队，以继续征求车队的意见。虽然关于排位赛的各种讨论还在继续进行，但就目前的情况看，在车手给出他们的建议后，排位赛将基本确定依然延续单圈计时制，而在根据前一段时间国际汽联向车迷征求意见的结果，车迷倾向的却是排位赛能回复到过去的1小时12圈最快计时圈制度。
　　
　　“一圈的计时会使比赛更刺激，车手们考虑的是，如果这一圈发生意外，他们希望能有再跑一圈的机会。这样的排位赛可以真实地显现出各个车手和赛车的真正实力。但问题是，如果有许多车手想再跑一圈，我们如何来控制比赛在一个小时内完成。”莫斯利在转发给车队的文件中附加了自己的注解。
　　
　　同时，莫斯利表示，这个新排位赛规则方案已得到了所有车手的一致同意。如果车队也没有反对意见，那么国际汽联就会最终采用车手们提出的排位赛方案。但控制比赛时间的详细方案必须被列入首要考虑的问题。