伯尼·埃克莱斯顿新打造的Ｆ1皇冠上最耀眼的钻石——上海站大奖赛有可能在开赛前就胎死腹中，这是来自Ｆ1最新的消息。由于对烟草广告的严格限制，尚未举办过一站比赛的上海站有可能步比利时站和加拿大站的后尘。
虽然斯帕赛道得到了比利时政府的“缓刑判决”，而蒙特利尔也在争取通过给那些有烟草广告赞助的车队以经济补偿的办法来挽救大奖赛，不过已经和世界卫生组织就禁烟问题达成协议的中国可能很难找到解决办法。
Ｆ1大奖赛向欧洲以外拓展市场很重要的一点原因就是欧洲禁止烟草广告的力度越来越大，而这一点并不是上海站组织者工作的重点。赛事组织者坚持说，明年的比赛没有问题，“解决这些问题中国人向来足够聪明，而且我们正在和不同的部门协调此事，我们正在接近目标，”上海赛车场副总经理郁知非如是说。但禁烟组织已经发誓不让Ｆ1继中国的甲Ａ足球联赛之后再次成为禁止烟草广告的“特区”。“如果明年的Ｆ1赛事中出现烟草广告那绝对是不合法的，”中国烟草和健康组织的副主席杨公华（音）明确表示，“我不得不说那将是我们在烟草控制工作上一个大的倒退！我不会给组织者以特权。”
虽然斯帕赛道得到了比利时政府的“缓刑判决”，而蒙特利尔也在争取通过给那些有烟草广告赞助的车队以经济补偿的办法来挽救大奖赛，不过已经和世界卫生组织就禁烟问题达成协议的中国可能很难找到解决办法。
Ｆ1大奖赛向欧洲以外拓展市场很重要的一点原因就是欧洲禁止烟草广告的力度越来越大，而这一点并不是上海站组织者工作的重点。赛事组织者坚持说，明年的比赛没有问题，“解决这些问题中国人向来足够聪明，而且我们正在和不同的部门协调此事，我们正在接近目标，”上海赛车场副总经理郁知非如是说。但禁烟组织已经发誓不让Ｆ1继中国的甲Ａ足球联赛之后再次成为禁止烟草广告的“特区”。“如果明年的Ｆ1赛事中出现烟草广告那绝对是不合法的，”中国烟草和健康组织的副主席杨公华（音）明确表示，“我不得不说那将是我们在烟草控制工作上一个大的倒退！我不会给组织者以特权。”
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