国际汽联揪住米其林不放手 本月29日举行听证会

    如果赛道上只有两辆法拉利赛车，19日的比赛还会进行吗？这一幕差一点发生，只是9队联盟中的乔丹车队选择参赛，而迫使竞争对手米纳尔迪也派出了自己的赛车，赛后米纳尔迪车队老板斯托达特大骂乔丹车队是叛徒。

　　米纳尔迪车队表示除了法拉利外的9支车队都形成了统一的观点，即为了比赛安全在13号弯前搭建一个临时的减速障碍物。但在7支使用米其林轮胎的车队在热身圈后退出比赛时，米纳尔迪车队的两辆赛车却留在了赛道，原因是乔丹车队先留下来了。

　　“因为有一支车队没有实现他们的承诺，而这支车队是我们在世锦赛中的竞争对手———乔丹车队，所以我们也别无选择。”斯托达特在接受记者采访时如此表示。

　　米纳尔迪车队和乔丹车队是F1中最弱的两队，他们为了避免成为副班长而成为竞争对手。具有讽刺意味的是———在美国大奖赛中米纳尔迪和乔丹都取得了本赛季最好的成绩。

　　■性质评估

　　根据国际汽联的规则，一场F1比赛少于12辆赛车将取消比赛，而19日的美国站比赛发车时只有6辆赛车，似乎不符合这一规则，按规则比赛应该取消。但在F1比赛中，发车前的热身圈也被视作正式比赛的开始，所以参加了热身圈的14辆使用米其林轮胎的赛车应该被视作参加了比赛，他们在热身圈后驶入维修站应该视作退出而非罢赛。

　　在热身圈开始前，只有法拉利和乔丹的4辆赛车早早出现在赛道上，而其他赛车都是在最后时刻才进入赛道的。相信罢赛的车队选择在热身圈后退出的做法也是给自己留一条后路，也给国际汽联保全了最后一丝面子。既然比赛正常发车了，美国站的成绩也就自然有效了，对于罢赛的车队来说损失的只是一站比赛，而不会引来更多的处罚。