当舒马赫以“老八”的身份举起前无古人的六度车手总冠军奖杯,他没有忘记给巴里切罗一个深深的拥抱。就本站而言,巴里切罗在“双冠”中居功至伟,而“车神”也将其神奇的车技施展得淋漓尽致。毕竟,两番“车祸”后仍能挤前八———这足以让世人瞠目。
一撞佐藤突下“黑手”
昨日的铃鹿是一场令人窒息的血战。而舒马赫在排位赛的不利——第14位发车,也将车手总冠军的悬念渲染到了极致。然而高潮似乎来得太早。刚进入第七圈,一路追进的舒马赫却不得不进站耗掉了宝贵的18.1秒。原来舒马赫试图利用一个连续S弯超越前面英美车队的佐藤琢磨,可本土作战的佐藤似乎有些跑疯了,他死死守住自己的线路,过弯时他的后轮同舒马赫的赛车前部发生了刮蹭,大舒定风翼掉到了鼻翼下面!
二超S弯连续疯狂超车
也许,法拉利车队原本的策略就是让巴里切罗在前面阻挡莱坎宁,而舒马赫押后保住第八。但突如其来的变故让舒马赫不得不改变策略。毕竟在第16位平稳跟进,难保巴里切罗不会失手。两次进站之后,舒马赫开始发力了。尽管在8字形的铃鹿赛道上,超车决非易事,但孤注一掷的舒马赫还是选择了常人看起来最为棘手的连续S弯超车,基埃萨,维斯塔潘,海德菲尔德,韦伯……舒马赫发狂一般连续超车,转瞬之间上到了第六位!
再撞小舒挨撞让大哥
第四十五圈,意外再次出现。又是在连续弯道中,舒马赫冒险超车,为了抢占线路晚刹车的他轮胎一时间抱死,在赛道上磨出了大量的青烟,内道超越不成后,舒马赫又改走外线,而这时小舒马赫也赶了上来,眼见着线路被压,小舒马赫不得不紧急刹车,但他的前定风翼还是刮到了哥哥的左后轮——应该说在最后关键时刻,还是亲情占了上风,如果不是小舒紧急刹车,大舒六冠梦则将毁于“兄弟相撞”。
一撞佐藤突下“黑手”
昨日的铃鹿是一场令人窒息的血战。而舒马赫在排位赛的不利——第14位发车,也将车手总冠军的悬念渲染到了极致。然而高潮似乎来得太早。刚进入第七圈,一路追进的舒马赫却不得不进站耗掉了宝贵的18.1秒。原来舒马赫试图利用一个连续S弯超越前面英美车队的佐藤琢磨,可本土作战的佐藤似乎有些跑疯了,他死死守住自己的线路,过弯时他的后轮同舒马赫的赛车前部发生了刮蹭,大舒定风翼掉到了鼻翼下面!
二超S弯连续疯狂超车
也许,法拉利车队原本的策略就是让巴里切罗在前面阻挡莱坎宁,而舒马赫押后保住第八。但突如其来的变故让舒马赫不得不改变策略。毕竟在第16位平稳跟进,难保巴里切罗不会失手。两次进站之后,舒马赫开始发力了。尽管在8字形的铃鹿赛道上,超车决非易事,但孤注一掷的舒马赫还是选择了常人看起来最为棘手的连续S弯超车,基埃萨,维斯塔潘,海德菲尔德,韦伯……舒马赫发狂一般连续超车,转瞬之间上到了第六位!
再撞小舒挨撞让大哥
第四十五圈,意外再次出现。又是在连续弯道中,舒马赫冒险超车,为了抢占线路晚刹车的他轮胎一时间抱死,在赛道上磨出了大量的青烟,内道超越不成后,舒马赫又改走外线,而这时小舒马赫也赶了上来,眼见着线路被压,小舒马赫不得不紧急刹车,但他的前定风翼还是刮到了哥哥的左后轮——应该说在最后关键时刻,还是亲情占了上风,如果不是小舒紧急刹车,大舒六冠梦则将毁于“兄弟相撞”。
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