加拿大站巴顿取得杆位

2016-08-05 20:56:11来源：上海热线

　　北京时间6月12日凌晨1:00，F1加拿大大奖赛排位赛在蒙特利尔赛道拉开战幕，英美车手巴顿以1分15秒217的成绩夺得他本赛季第一个杆位，法拉利车手舒马赫和雷诺车手阿隆索分列第二和第三位。佐藤排名第六，巴里切罗引擎故障，排位赛没有成绩。

　　F1加拿大站的四次练习赛中，前两次试车手德拉罗萨独领风骚，而在今天刚结束的第三和第四次练习赛中，依旧是迈克拉伦和雷诺平分天下，法拉力仍然只是位居中游。

　　米纳尔迪难得惊艳

　　由于在欧洲站中退出的赛车比较多，所以在排位赛第一组的五部车中就有韦伯和小舒马赫的出现，红牛的克莱恩首当其冲出来跑成绩，结果以1:18.249的成绩完赛，第二个出来的韦伯没有表现出威廉姆斯该有的实力，在很多弯角都显示出抓地力的不足，甚至在第二个计时段他还要慢于克莱恩，最终凭借着最后一段动力的优势，韦伯才以1:17.749反超；一向在加拿大颇有心得的小舒马赫跑来非常顺畅，以1:16.362暂时抢得第一，并且领先了韦伯竟有1秒多；随后上场的是两部米纳尔迪，弗里萨切跑得相当糟糕，以1:19.574远远落后于其他选手，倒是他的队友阿尔博斯奇迹般地以1:18.214完成了比赛，排在了克莱恩之前，他的表现让米纳尔迪的维修区一片沸腾。

　　维伦纽夫风头强劲

　　乔丹的两部赛车领衔第二组排位赛登场，印度车手卡斯基延的赛车明显在每个弯角都存在侧滑，虽然他非常努力，但是仍然跑得不够理想，以1:18.664暂时排在第五，他的队友蒙特罗也存在着同样的问题，以1:19.014排在第六；随后是索伯的表演时间，马萨的状态不错，而他的赛车调教也很理想，以1:16.661仅仅落后于小舒排在第二，加拿大人维伦纽夫果然是主场作战，虽然在“卡希诺弯”他故意“玩”了个爆刹锁死，但是凭借着对赛道的驾御能力，他以1:16.116超越小舒排到第一，但是维伦纽夫的第一仅仅维持了一分钟而已，接着出场的BAR车手佐藤琢磨就以1:15.729的成绩抢到了头名，BAR本站比赛用了动力性最强的引擎，也是志在一搏。

　　巴顿爆发遥遥领先

　　莱科宁由于上一站的“悲剧”，他在第三组的第一个出场，在所有人的关注中，冰人跑得相当卖力，他几乎在每一个弯角都采用延迟刹车来争取抢回时间，但是看得出莱科宁的赛车存在着转向不足的问题，这让他浪费了不少时间，虽然最后一段抢回了时间，但是依然落后佐藤，以1:15.923排在第二，BAR再次爆发来自于巴顿，完美的一圈之后，他领先了佐藤竟然有0.5秒之多，遥遥领先于其他赛车，以1:15.217排名第一；接着，特鲁利的丰田赛车却拿BAR的本田引擎没有任何办法，最后仅仅暂时获得了第五的排名，落后巴顿有一秒左右，接着出场的迈克拉伦的蒙托亚以及雷诺的费斯切拉排位赛过程非常相似，两人在第一段就已经落后巴顿在0.3秒左右，在第二段差距继续被拉大到0.5秒，但是凭借着赛车的动力，能够在第三段稍微追回，结果两人分别超越了佐藤，暂时排在第二、第三名。

　　大舒马赫抢得头排

　　大舒马赫最后一组第一个出场，在不断地撕扯护目镜上的玻璃纸同时开始做成绩，“车王”跑得非常出色，他在第一个计时点仅仅慢了巴顿0.3秒，看得出虽然石桥轮胎在排位赛上明显处于劣势，但是加拿大站无疑把这种劣势缩小了，大舒在随后的两段拼命追赶时间，最后以1:15.475的成绩仅仅排在了巴顿之后；但是他的队友巴里切罗却倒霉至极，暖胎圈最后时刻引擎里冒出了白烟，他直接把车开回了维修区，同组的海菲尔德和库特哈德则可以用一塌糊涂来形容，最后排名都在10名开外，最后一个出场的阿隆索明显感觉到了来自巴顿的压力，他的第一段跑得相当不错，仅仅慢了0.1秒，但是随后在好几处弯角都明显走得线路太大，最后仅仅以1:15.561排在第三，明天将排在巴顿和大舒的后面起跑。

　　明天加拿大大奖赛排名前八起跑的是：巴顿、大舒马赫、阿隆索、费斯切拉、蒙托亚、佐藤琢磨、莱科宁、维伦纽夫。

成绩表：

　　名次登场顺序车手车队轮胎成绩落后

　　1 12 巴顿英美米其林 1:15.217 －

　　2 16 迈克尔-舒马赫法拉利普利司通 1:15.475 0.258

　　3 20 阿隆索雷诺米其林 1:15.561 0.344

　　4 15 费斯切拉雷诺米其林 1:15.577 0.360

　　5 14 蒙托亚迈凯轮米其林 1:15.669 0.452

　　6 10 佐藤琢磨英美米其林 1:15.729 0.512

　　7 11 雷克南迈凯轮米其林 1:15.923 0.706

　　8 9 维伦纽夫索伯米其林 1:16.116 0.899

　　9 13 特鲁利丰田米其林 1:16.201 0.984