法拉利使用新型燃油

　　法拉利车队将在本周进行的摩纳哥大奖赛中使用新型燃油。V-Power ULG60是壳牌公司为法拉利车队最近研发出的新一代‘沙漠燃油’。在摩纳哥引擎的温度要比通常情况下高一些，因为赛道相当狭窄，这限制了赛车散热器的性能。

　　尤其还要考虑燃油在高温条件下性能的稳定，因为通常高温会引起那些可以点燃的化学成分的挥发，这将导致引擎响应速度的降低。

　　当赛车在长时间处于静止状态后发动时经常会感到反应迟钝，这通常是由于燃油挥发造成的。

　　在一种燃油中有200种以上可以点燃的化学成分，这些化学成分会随着

　　为了防止F1燃油的挥发，壳牌公司在运输前使用氮来封装每个容积为200公升的油桶并确保油桶和加油设备中的燃油处于密闭状态。

　　赛车中的一些燃油在一定范围内挥发是不可避免的，但可以通过混合不易点燃的化合物来限制这种情况的发生，前提是这种方法能够保持燃油的动力性能和效率。