北京时间5月8日下午16点，F1西班牙大奖赛第二次排位赛开战，迈克拉伦车队雷克南以2分31秒421摘得杆位，这也是他继圣马力诺站后连续第二次夺得杆位，威廉姆斯车队韦伯排在第二位，上站冠军阿隆索位列第三。法拉利车队表现平平，巴里切罗直接放弃了第二次排位，而车王舒马赫也仅以2分33秒551排名第八，然而红色奔马在排位赛中还是有所保留，舒米在正式比赛中的表现依旧令人期待。排名四到八位的车手依次为：拉尔夫-舒马赫，特鲁利，费斯切拉，蒙托亚，迈克尔-舒马赫。
在首轮排位中特鲁利排在第一位，阿隆索以0.016之差紧随其后，麦克拉伦车队的雷克南以1分14秒819得到第三名，其余四到八位的车手包括：拉尔夫-舒马赫，海德费尔德，韦伯，舒马赫，费斯切拉。
赛时天空晴朗，赛道温度为25摄氏度，空气温度19摄氏度。弗里萨切首位出场，依旧时过弯时赛车的平衡调教问题，米纳尔迪赛车频频出现转向过度的毛病，最终他做出的首个排位赛总成绩－－2分17秒727。弗里萨切的成绩很快就被队友超越，阿尔伯斯第一段削去0.781秒，第二段继续领先削去1.218秒，他以2分41秒141抢到暂时第一。
相比前两位车手，蒙泰罗就显得倒霉许多，前两个计时段乔丹表现不错，葡萄牙人在第二个计时段削去阿尔伯斯0.932秒，但在冲过白线时，赛车居然拉缸！引擎里的油喷洒在了赛道上，而这也意味着他将在排位赛后更换引擎。排位将被后移。
随着赛道温度的上升，赛车轮胎的性能越发显得重要，首次排位表现平平的蒙托亚出场做圈，MP4-20表现出色，哥伦比亚人在第二计时段的表现尤为突出，在削去首位1.170秒后，蒙托亚以2分33秒472抢到首位。
虽然赛道温度持续上升，但法拉利的表现还是让人倒吸一口冷气，巴里切罗直接放弃了第二次排位赛，而车王舒马赫也并不出彩，首段仅削去0.047秒，在多弯的第二段F2005稳定性受到了挑战，马上他就慢了0.427秒，最终他以2分33秒551，暂时排在第三位。
势头正胜的雷克南排在倒数第三位出场，MP4－20速度惊人，首段KIMI削去0.281秒，第二段他保持了领先优势，最终以2分31秒421超过蒙托亚。
在车迷的一片掌声中阿隆索出场，然而雷诺并没有将麦克拉伦的势头压下去，首段R25就慢了0.165，第二段差距有所缩小，最终他以2分31秒691，暂时排在第三位。最后出场的特鲁利也没能超越KIMI，意大利人的表现与首次排位大相径庭，第一段慢了0.168秒，第二段差距扩大到0.365秒，最终他以2分31秒995排名第五。
西班牙站第二次排位赛成绩表：
1 雷克南 2:31.421
2 韦伯 2:31.668
3 阿隆索 2:31.691
4 拉-舒马赫 2:31.917
5 特鲁利 2:31.995
6 费斯切拉 2:32.830
7 蒙托亚 2:33.472
8 库特哈德 2:34.168
9 迈-舒马赫 2:33.551
10 马萨 2:34.224
11 里尤兹 2:35.302
12 维伦纽夫 2:36.480
13 卡斯基延 2:39.268
14 蒙泰罗 2:39.943
15 阿尔伯斯 2:41.141
16 弗里萨切 2:42.759
