蒙托亚:冠军会在日本决出
我打算在下站意大利蒙扎赛道上便彻底超越舒马赫,因为这个赛道是我的“福地”。两年前我在这里夺得冠军,去年尽管没有夺冠,但我在蒙扎赛道的平均时速是260公里,这是这个赛道记录下的有史以来最高速度。
而再下一站是美国的印第安纳波利斯,2000年我在参加印第500赛车比赛的时候就已经以冠军姿态征服过那个赛道,因此我的自信心更足,在那里我们肯定能够击败法拉利。
只有最后一站的日本铃鹿赛道,传统上是法拉利车队的“领地”。法拉利最近几年在日本站成绩都很好,但是在那样特点的赛道上,我们的纪录也不错,所以在铃鹿会是一场竞争极为激烈的生死之战。
舒马赫:小看我你们会后悔的
我想该向对手们发出警告:别认为法拉利车队会就这么完了,历史证明,总是在困境之中,法拉利这匹奔马才会发挥出最大潜力。向我挑战的人尽管来吧。我接受你们的挑战,我将奋战到最后一个弯道,然后夺取冠军。
目前法拉利车队遇到的困境也许是我们有史以来面临的最重要的一次考验。谁要是就这么认为法拉利没戏了,那他肯定忘记了,法拉利从来都是这样,困难越大,我们获胜的决心就越强。
我打算在下站意大利蒙扎赛道上便彻底超越舒马赫,因为这个赛道是我的“福地”。两年前我在这里夺得冠军,去年尽管没有夺冠,但我在蒙扎赛道的平均时速是260公里,这是这个赛道记录下的有史以来最高速度。
而再下一站是美国的印第安纳波利斯,2000年我在参加印第500赛车比赛的时候就已经以冠军姿态征服过那个赛道,因此我的自信心更足,在那里我们肯定能够击败法拉利。
只有最后一站的日本铃鹿赛道,传统上是法拉利车队的“领地”。法拉利最近几年在日本站成绩都很好,但是在那样特点的赛道上,我们的纪录也不错,所以在铃鹿会是一场竞争极为激烈的生死之战。
舒马赫:小看我你们会后悔的
我想该向对手们发出警告:别认为法拉利车队会就这么完了,历史证明,总是在困境之中,法拉利这匹奔马才会发挥出最大潜力。向我挑战的人尽管来吧。我接受你们的挑战,我将奋战到最后一个弯道,然后夺取冠军。
目前法拉利车队遇到的困境也许是我们有史以来面临的最重要的一次考验。谁要是就这么认为法拉利没戏了,那他肯定忘记了,法拉利从来都是这样,困难越大,我们获胜的决心就越强。
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