或许这是一个时代的结束。F1第13站匈牙利大奖赛在著名的布达佩斯赛道拉开帷幕。最终雷诺车队的西班牙车手阿隆索以1小时39分01秒460的优异成绩获得冠军，这是阿隆索职业生涯首个分站赛冠军。排在第二位的是麦克拉伦车队的莱科宁。获得三至八位的车手分别是蒙托亚、小舒马赫、库特哈德、韦伯、特鲁利和舒马赫。
匈牙利大奖赛结束，在车手总积分榜上，舒马赫以2分继续排在首位，但是领先优势仅剩一分。本站获得第三位的蒙托亚以71分排在第二位，排在第三位的是积70分的莱科宁。F1还剩下最后三站比赛，目前车手之间的竞争异常激烈，前三位车手仅仅相差一分，这在近几年的F1中还是首次出现。在车队总积分榜上，威廉姆斯车队以129分超越法拉利车队升至首位，法拉利车队本站仅获得一分，以121分退至第二位，麦克拉伦的两辆赛车今天也完成比赛，他们以115分的积分排在第三位。
在昨天的第二次排位赛中，雷诺车队的西班牙车手阿隆索以1分21秒688的成绩获得杆位，这是阿隆索职业生涯获得的首个杆位，获得第二位的是威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫，排在第二排发车的是美洲虎的韦伯和威廉姆斯的蒙托亚。卫冕冠军舒马赫状态不佳，排位赛仅名列第八位，而莱库宁也仅仅排在第七位。
五盏红灯之后比赛正式开始。阿隆索利用雷诺赛车出色的起步系统抢下第一，韦伯切线起跑抢下第二，巴里切罗赛车的起步也算不错，他和蒙托亚压住小舒马赫，小舒马赫在第一个弯道处刹车不急，致使赛车开入缓冲区，小舒马赫能够继续比赛，不过他的排名已经跌至倒数第二位。由于在起步阶段表现出色，阿隆索迅速拉开和身后赛车之间的差距，第二圈阿隆索领先3秒，但是到了第四圈阿隆索的领先优势就达到7秒，随着圈数的增加，阿隆索的领先优势已经扩大到15秒以上。
比赛的焦点集中在第二名的争夺，莱科宁在奋力超越排在第二的韦伯，但是由于布达佩斯赛道的超车点只有一个，所以莱科宁的机会并不多。比赛进行到第13圈，阿隆索首次进站，随后各大车队相继进站。阿隆索继续着自己的领先优势。第15圈，维伦纽夫成为首位退出比赛的车手。第20圈，巴里切罗的法拉利赛车在比赛第一个弯道处赛车的后悬挂系统突然断裂，赛车的左后轮脱落，巴里切罗径直撞向赛道边的防护墙，所幸巴里切罗并没有受伤。
比赛第26圈，舒马赫在一弯道处注意力不集中，结果小舒马赫抓住机会从后超越。同圈内阿隆索第二次进站，由于此前的巨大优势，阿隆索出站后仍旧排在第一位。乔丹的两辆赛车先后退出比赛，埃迪-乔丹显得很无奈。法拉利的赛车似乎并不适合布达佩斯赛道，舒马赫的速度始终提升不了，在第二次进站后舒马赫排在第八位。小舒马赫的状态不错，在高温下威廉姆斯赛车的抓地力也表现不错，在超越韦伯后小舒马赫的排名升至第四位。
弗伦岑因为赛车问题退出比赛。第49圈，阿隆索第三次进站，用时7秒7，出站后西班牙人仍旧排在首位。舒马赫随后进站用时7秒7，出站后仍旧排在第八位。比赛最后阶段舒马赫虽然全力向特鲁利发起攻势，但是似乎效果并不明显。第61圈，阿隆索不可思议的套了舒马赫的圈，这位西班牙车手今天的表现非常出色。最终，阿隆索以绝对的优势获得个人生涯首发分站赛冠军。F1第14站意大利大奖赛将在著名的蒙扎赛道进行。
匈牙利大奖赛结束，在车手总积分榜上，舒马赫以2分继续排在首位，但是领先优势仅剩一分。本站获得第三位的蒙托亚以71分排在第二位，排在第三位的是积70分的莱科宁。F1还剩下最后三站比赛，目前车手之间的竞争异常激烈，前三位车手仅仅相差一分，这在近几年的F1中还是首次出现。在车队总积分榜上，威廉姆斯车队以129分超越法拉利车队升至首位，法拉利车队本站仅获得一分，以121分退至第二位，麦克拉伦的两辆赛车今天也完成比赛，他们以115分的积分排在第三位。
在昨天的第二次排位赛中，雷诺车队的西班牙车手阿隆索以1分21秒688的成绩获得杆位，这是阿隆索职业生涯获得的首个杆位，获得第二位的是威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫，排在第二排发车的是美洲虎的韦伯和威廉姆斯的蒙托亚。卫冕冠军舒马赫状态不佳，排位赛仅名列第八位，而莱库宁也仅仅排在第七位。
五盏红灯之后比赛正式开始。阿隆索利用雷诺赛车出色的起步系统抢下第一，韦伯切线起跑抢下第二，巴里切罗赛车的起步也算不错，他和蒙托亚压住小舒马赫，小舒马赫在第一个弯道处刹车不急，致使赛车开入缓冲区，小舒马赫能够继续比赛，不过他的排名已经跌至倒数第二位。由于在起步阶段表现出色，阿隆索迅速拉开和身后赛车之间的差距，第二圈阿隆索领先3秒，但是到了第四圈阿隆索的领先优势就达到7秒，随着圈数的增加，阿隆索的领先优势已经扩大到15秒以上。
比赛的焦点集中在第二名的争夺，莱科宁在奋力超越排在第二的韦伯，但是由于布达佩斯赛道的超车点只有一个，所以莱科宁的机会并不多。比赛进行到第13圈，阿隆索首次进站，随后各大车队相继进站。阿隆索继续着自己的领先优势。第15圈，维伦纽夫成为首位退出比赛的车手。第20圈，巴里切罗的法拉利赛车在比赛第一个弯道处赛车的后悬挂系统突然断裂，赛车的左后轮脱落，巴里切罗径直撞向赛道边的防护墙，所幸巴里切罗并没有受伤。
比赛第26圈，舒马赫在一弯道处注意力不集中，结果小舒马赫抓住机会从后超越。同圈内阿隆索第二次进站，由于此前的巨大优势，阿隆索出站后仍旧排在第一位。乔丹的两辆赛车先后退出比赛，埃迪-乔丹显得很无奈。法拉利的赛车似乎并不适合布达佩斯赛道，舒马赫的速度始终提升不了，在第二次进站后舒马赫排在第八位。小舒马赫的状态不错，在高温下威廉姆斯赛车的抓地力也表现不错，在超越韦伯后小舒马赫的排名升至第四位。
弗伦岑因为赛车问题退出比赛。第49圈，阿隆索第三次进站，用时7秒7，出站后西班牙人仍旧排在首位。舒马赫随后进站用时7秒7，出站后仍旧排在第八位。比赛最后阶段舒马赫虽然全力向特鲁利发起攻势，但是似乎效果并不明显。第61圈，阿隆索不可思议的套了舒马赫的圈，这位西班牙车手今天的表现非常出色。最终，阿隆索以绝对的优势获得个人生涯首发分站赛冠军。F1第14站意大利大奖赛将在著名的蒙扎赛道进行。
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