就最近几天出现有关他们将退出F1的传言,普利司通公司在7月10日就作出反应,澄清了不实的报道。公司负责赛车运动的总监Yasukawa说:“自1997年进入F1以来,我们从未考虑退出F1。我们做得非常成功,我们取得了无数的荣誉。我们的胜利带动了我们轮胎在全球的销量,并且让我们的市场策略变得更加可行。现在比赛还有6站就要结束了,毫无疑问今年的比赛是最激烈的。我们喜欢竞争,我们完全有信心在下半年的比赛中回击对手!”
普利司通对比赛有信心,但问题是法拉利对他们有没有信心。在目前的F1,有4家车队使用普利司通的轮胎,除了法拉利还有英美、乔丹和索伯,能出彩的无疑只能看法拉利了。今年是双方合同的最后一年,从现在的情况来看,普利司通要说服法拉利续约是件颇费周折的事。但他们当然也有有利条件,那就是法拉利已经和他们成功地合作了4个赛季。而且法拉利也不想和威廉姆斯、麦克拉伦享受一样的待遇。
普利司通已经做好加大投入的准备,普利司通的发言人昨天表示:“我们将投入4000万美元研制全新的更适合各个车队要求的轮胎,新轮胎将在原先的基础上进行大规模的改进。惟一的问题就是需要一点时间。”
普利司通对比赛有信心,但问题是法拉利对他们有没有信心。在目前的F1,有4家车队使用普利司通的轮胎,除了法拉利还有英美、乔丹和索伯,能出彩的无疑只能看法拉利了。今年是双方合同的最后一年,从现在的情况来看,普利司通要说服法拉利续约是件颇费周折的事。但他们当然也有有利条件,那就是法拉利已经和他们成功地合作了4个赛季。而且法拉利也不想和威廉姆斯、麦克拉伦享受一样的待遇。
普利司通已经做好加大投入的准备,普利司通的发言人昨天表示:“我们将投入4000万美元研制全新的更适合各个车队要求的轮胎,新轮胎将在原先的基础上进行大规模的改进。惟一的问题就是需要一点时间。”
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