汉密尔顿在巴西夺得他个人第52个分站冠军，超越普罗斯特升至F1历史第二。而他本次夺冠也是他在第24个不同赛道夺冠，在本年度比赛还有一场情况下积分仍然落后12分。
北京时间11月14日凌晨，2016赛季F1大奖赛第20站巴西站正赛在英特拉格斯赛道结束。在一场历时超过3小时、几度出现红旗和安全车的雨战中，梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿自始至终发挥稳定，最终连续第三站站到最高颁奖台，罗斯伯格获得本站亚军，使得年度车手冠军悬念留到了在阿布扎比进行的赛季收官战，目前罗斯伯格以367分领先汉密尔顿12分依然着夺冠的主动权，本站表现抢眼的红牛车队车手小维斯塔潘获得本站季军。以F1车手身份最后一次在本土作战的马萨因中途撞墙遗憾早退，披着巴西国旗告别的马萨当场泪奔场面感人。
周六汉密尔顿夺下了个人的第60个杆位，而本赛季梅奔共夺下19个杆位也就此打破了F1历史上一个车队单赛季夺得杆位的纪录，此前红牛（2011赛季）和梅赛德斯（2014/2015赛）都有过单季拿下18个杆位（不过此前都是单赛季共19站）的壮举，罗斯伯格在第二位发车意味着梅奔本赛季占据头排发车位的次数也达到了13次之多。
此前33次在英特拉格斯赛道进行的F1比赛，有多达25次是头排发车的车手最终率先冲线，其中杆位起步车手赢下比赛的次数为13次，其中就包括此前的近3个赛季，在这里站到最高颁奖台的冠军车手中发车位最低的是第八位。值得一提的是1994年的今天正是迈克尔-舒马赫锁定个人首个车手年度总冠军头衔的日子。奥康由于在周五练习赛中有阻挡帕默尔的违规动作结果被罚后退三位，也就是在第22位垫底位置起步。
周日的圣保罗遭遇大雨倾盆，正赛开始时气温18度，赛道温度20度，湿度97%，并且天气预报显示小雨将至少还要下半个小时，然后再转大雨。车手们在出场圈时就已经会扬起很大的水花，而格罗斯让在出场圈就失控撞墙，驾驶哈斯VF-16的法国人在维修区入口前的弯道上出弯时后轮甩出导致赛车左后侧撞墙，虽然格罗斯让本人身体并无大碍但比赛尚未开始便已退。格罗斯让通过社交媒体表示：这事儿真得太伤了，对我的团队真得表示遗憾和对不起。
在安全车引领下比赛开始，但汉密尔顿报告安全车扬起的水雾让他视野感觉很差，维特尔也报告部分弯角路肩积水严重，而实际上比赛只是在巡航模式下缓慢进行。安全车引领完7圈后回站，比赛动态开始，小维斯塔潘很是大胆的早早做出超车准备，结果是轻松超了莱科宁上到了第三，马格努森则直接回站大胆换上了半雨胎，下一圈巴顿也进站换上半雨胎。之后，阿隆索、博塔斯、科维亚特、马萨、帕默尔、埃里克森也都进站换上了半雨胎。不过马萨和古铁雷兹都因为安全车过线前有超车嫌疑需要接受调查，之后马萨因在第一次安全车撤离时，在安全车线前超车被罚5秒。
莱科宁被小维斯塔潘超越后速度仍提不起来，反倒是维特尔和里卡多逐渐逼近，不过维特尔在第11圈碾到积水赛车失控打转掉头，德国人顺势进站换上半雨胎，结果左后胎安装上又出现问题浪费大把时间。第13圈，小维斯塔潘在第3名的位置进站更换半雨胎，埃里克森此时在维修区入口前车尾失控甩出然后撞墙，他的前鼻翼和左前胎碎片散落在维修区通道入口处的赛道上。安全车再次出动。就在这时候佩雷兹在赛道上又来了一个360度的调头。里卡多则因为维修区关闭时进站换胎结果被罚5秒。
安全车在20圈刚进站，莱科宁便在大直道上失控撞墙退赛，KIMI很幸运的躲过被后面车手追撞，芬兰冰人从驾驶舱中出来后径直离开。比赛出现红旗，各车手将赛车驶回维修区等待比赛重新开始。维特尔无线电中暴怒，“条件太差了，真是够疯狂，简直是愚蠢，我们都需要逼出自己的极限，我们需要停下来不能继续比赛了。”胡肯伯格撞到莱科宁的碎片需要更换前翼。之后帕默尔也遭遇到了与莱科宁类似的事故。
在漫长等待后，比赛重新开始，结果佩雷兹被告知预计等会还有大雨来袭，并且赛事规定所有车手都必须搭载全雨胎出场。维特尔报告视野依然很差，帕默尔因为和科维亚特发生碰撞而提前退赛。当汉密尔顿和小维斯塔潘都通过TR告知安全车可以撤离让比赛恢复正常时赛会则再度出示红旗叫停比赛，看台上嘘声不断，且已经有部分车迷提前离场，对再出红旗汉密尔顿表示很不理解。
赛事在当地时间16点02分重新开始，并且干事要求所有赛车必须搭载全雨胎。安全车引领了两圈后在第31圈进站，结果小维斯塔潘在第32圈便极具进攻性的超越了罗斯伯格冲到了第二名的位置。之后，巴顿率先进站换上半雨胎，小维斯塔潘在维修区入口附近轮胎碾压到白线赛车打滑失控，红牛悍将居然很漂亮的救车继续，罗斯伯格不敢冒险让小维斯塔潘保住了第二名。赛道上，纳斯尔、维特尔和阿隆索在赛道上展开一番激烈争夺，“头哥”告状维特尔故意逼他出赛道。之后，奥康在3号弯被胡肯伯格挤出赛道，奥康和阿隆索遭遇了类似的问题。
小维斯塔潘进站更换半雨胎出场后位置落到了第5名的位置，不过天气预报显示稍后还有大雨。巴顿由于缺乏抓地力，告知车队需要回站换大雨胎，即使工程师告知其他车手都在换半雨胎，巴顿也坚持己见。罗斯伯格则在12号弯碾压到白线失控打滑，结果使得自己与汉密尔顿的差距达到了18秒。古铁雷兹告诉车队赛车有些问题。第49圈，马萨在维修区入口处压在白线上失控撞墙，以F1车手身份最后一次在本土作战的马萨遗憾的以退赛方式“告别”，巴西人披着巴西国旗和看台上的车迷致意告别，并一度无法控制情绪在赛场泪奔。
安全车又一次出场，巴顿再次表示：很严重，赛车完全不好用。维特尔则汇报状况，“雨更大了，尤其是在13和14号弯打滑很厉害。”罗斯伯格也给出类似说法，“现在积水更多了，究竟官方显示有多少撞车事故了。”马萨在走回维修区时，他的妻儿亲自迎接，包括威廉姆斯、法拉利等多支车队的工作人员都走出Pit房列队为马萨鼓掌致敬。此情此景甚是感人。第56圈，阿隆索失误掉头在边上带土到赛道上，头哥无线电中向车队工作人员表示道歉。
古铁雷兹因为赛车出现故障被迫退赛，他走回车房后十分气愤的把手套丢到了地上。古铁雷兹随后还和领队斯坦纳发生了摩擦。赛道上，小维斯塔潘依然是强悍连续超车，让人一度想起维特尔时代红牛所拥有的火星车。还剩下5圈时，小维斯塔潘在之前进攻无果后最终还是完成了对维特尔的超越上到了第5名。接着一圈又轻松超了小塞恩斯。第70圈，小维斯塔潘利用组合弯甚至不惜冲到缓冲区也要完成对佩雷兹的超越上到第三。
最终，梅赛德斯包揽前二，英国车手汉密尔顿用时3小时01分01秒335的成绩完赛率先冲线首次在巴西站夺得分站冠军，职业生涯第52次赢得分站冠军，一举超越普罗斯特成为仅次于迈克尔-舒马赫之后夺得分站冠军数第二多的车手。罗斯伯格获得亚军，这也是梅奔历史上第35次包揽前二。全场表现抢眼的红牛车手小维斯塔潘获得第三，个人第7次登上颁奖台。列四至十位依次有积分入账的分别是：佩雷兹、维特尔、小塞恩斯、胡肯伯格、里卡多、纳斯尔和阿隆索。古铁雷兹、马萨、帕默尔、莱科宁、埃里克森和格罗斯让共六位车手没能完赛。（陶朗加）
