匈牙利大奖赛前夕，罗斯伯格在与车队签订了新合同之后，确认未来两个赛季将继续留在梅奔车队。德国人已经与车队就新合同的事宜讨论了几个月。在双方花了一些时间来商讨细节之后，梅奔车队在官方推特上宣布合同最终敲定。车队与罗斯博格的新合同确保他将会为车队工作至2018年。
罗斯博格选择了前F1车手Gerhard Berger来牵头与车队进行讨论，因为他不想让自己在追逐冠军的路上分心。罗斯博格的新合同也意味着目前在F1积分榜上领跑的3支车队，梅奔，红牛和法拉利都已经确定了下赛季的车手名额。
三支车队不约而同的选择了保持现有的阵容不变，目前梅奔车队的汉密尔顿与罗斯博格合同都是2018年末到期。
FIA对无线电通话有新规定
因为奔驰车队在银石站无线电警告罗斯伯格赛车故障，导致罗斯伯格赛车被罚时10秒并被取消亚军成绩。FIA以银石赛道为前车之鉴在匈牙利站更新了规则。从现在起，如果车队警告车手的赛车有问题，则赛车必须进入维修站作必要的维护。这样会浪费很多时间从而避免车队利用漏洞来获利。
新的FIA规定是，如果有任何关于赛车问题的信息传递，则必须包含一次不可逆的进站指令以进行调整，否则赛车就将退赛
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