今年是维泰尔艰苦的一个赛季，法拉利车队还在尽力缩小和奔驰车队的距离。
北京时间9月6日，2015年F1意大利站在蒙扎赛道进行。梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿全程领跑带回冠军，同时也是自己F1生涯的第40个分站冠军。维泰尔为法拉利主场获得宝贵第二、威廉姆斯马萨收获第三。莱科宁发车失误一路跌至队尾，但最终凭借神勇超车以第5完赛。截止至本站，车手积分榜上，第一的汉密尔顿和罗斯伯格的差距将达到53分。
赛前
周六排位赛，梅塞德斯车队的汉密尔顿再次轻松摘夺杆位。但是主场作战的法拉利成功超越罗斯伯格，莱科宁和维泰尔分别从第二、三位发车。这也是冰人自回归F1以来，时隔两年零4个月后首次头排发车。续约后的莱科宁是否能够在历史悠久的蒙扎一鸣惊人，无疑令人期待。第四至第十位发车的分别是罗斯伯格、马萨、博塔斯、佩雷兹、格罗斯让、霍肯伯格和马尔多纳多。
今年车手们还需要格外小心轮胎的使用。在上一站比利时维泰尔的爆胎被检查认定为轮胎切痕过多后，根据倍耐力的报告，本周末的意大利大奖赛中，目前发现的轮胎切痕同样很高。在平均时速达到250公里，最高时速达到350公里的蒙扎，任何轮胎闪失都可能引发严重的后果。因此策略的选择上，车队无疑需要更合理地安排各阶段轮胎使用的时间。在蒙扎一停、二停都是可能的选择。
正赛
五盏红灯熄灭，排在头排的莱科宁发车令人大跌眼镜，竟然在赛道上迟疑了二、三秒才启动，直接落到了第十四。前三位为汉密尔顿、维泰尔和马萨。冰人的发车影响了后面的罗斯伯格，德国人也连续被两位威廉姆斯车手超越落到第四。
回放发车，发车时莱科宁的赛车似乎发生了某些故障。但是好在他的追赶速度很快，7圈已经上到了第9名积分区，目前只能尽可能挽回名次。原本第3的维泰尔则在尽可能追赶汉密尔顿。但是英国人连续做出最快，领先优势已经达到了4.5秒。
10圈，前五位依然是汉密尔顿、维泰尔、马萨、博塔斯和罗斯伯格。本赛季博塔斯的防守能力非常出色，让罗斯伯格完全无法发挥速度优势。德国人还祸不单行地被车队告知刹车有过热的问题，看来只能依靠进站策略上位。目前路特斯的格罗斯让和马尔多纳多已经双双退出了比赛。
第19圈，罗斯伯格进站，出来后在第六，莱科宁的后面。随后马萨和博塔斯也相继完成了进站。但是两人的进站分别花了3.7和4秒，双双落到了罗斯伯格的后面。奔驰用3.2秒的快速进站成功帮助罗斯伯格UNDERCUT了对手。威廉姆斯的进站可谓慢的惊人，同一条赛道佩雷兹的进站仅用了2.6秒。
第26圈，维泰尔和汉密尔顿也完成一停，前十位的车手分别为汉密尔顿、维泰尔、罗斯伯格、莱科宁、马萨、博塔斯、佩雷兹、里卡多、霍肯伯格和埃里克森。坚持了29圈后，莱科宁终于进站了，耗时2.4秒非常给力，出来后在第10。
发车出现问题，大家可以看到排位赛第二的莱科宁已经跌落到最后一位。
第35圈，莱科宁已经上到第7。虽然发车失误，但是这也让车迷见识到冰人连续超车的神勇表现。另一位法拉利车手维泰尔已经落后了汉密尔顿19.6秒，夺冠已基本无望。身后的罗斯伯格还在对德国人的第二虎视眈眈，两人差距不到5秒。
比赛剩下最后10圈，前十位车手为汉密尔顿、维泰尔、罗斯伯格、马萨、博塔斯、佩雷兹、莱科宁霍肯伯格、埃里克森和里卡多。唯一有悬念的就是二、三名的争夺。罗斯伯格每圈都比维泰尔快。除此之外场上的形势波澜不惊。
第51圈意外发生，罗斯伯格引擎爆缸，到手的18分瞬间飞走了。最终，汉密尔顿全程领跑带回冠军。维泰尔主场为跃马收获宝贵第二、马萨凭借罗斯伯格退赛收获第三，其队友博塔斯第四。莱科宁在发车失误跌至队尾后奋起直追，最终成绩不赖，以第5完赛。第六至第十位分别是佩雷兹、霍肯伯格、里卡多、埃里克森和科维亚特。
F1意大利站正赛成绩表：
|
